安裝及使用SMC無(wú)桿氣缸

功能簡(jiǎn)介:

整體型：采用鍛造工藝把缸筒與一側端蓋做成一體，另一側端蓋與缸筒使用鉚接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。

鉚接型：在端蓋上開(kāi)有溝槽，將缸筒兩端壓鉚入端蓋溝槽內，形成一體。用于中小型缸。

無(wú)桿氣缸的缸筒材質(zhì)是鋁合金，硬度有限，在行程長(cháng)的情況下，如果是懸空安裝，固定兩頭，根據重力大小，可能會(huì )有肉眼不可見(jiàn)的彎曲，根據無(wú)桿氣缸的工作原理，內部的活塞運動(dòng)可能受到扭力影響導致氣缸活塞斷裂，甚至可能刮花氣缸筒內壁，最嚴重可能導致無(wú)桿氣缸直接報廢。中部支撐可以一定程度上加大無(wú)桿氣的支撐，減輕兩頭固定負荷，增加工作的時(shí)候穩定性，特別是在工作頻率快的情況下。中部支撐固定方法很多，基本使用五金件利用缸筒本身燕尾槽進(jìn)行固定。

螺紋聯(lián)接型：缸筒與端蓋上設有鏈接螺紋，將它們連接在一起。用于中小型缸。

機械式無(wú)桿氣缸在結構上，空氣會(huì )發(fā)生少量的外部泄漏。因此通過(guò)3位中封電磁閥進(jìn)行中間停止控制時(shí)會(huì )發(fā)生滑臺無(wú)法保持停止位置的問(wèn)題。如果基于3位中泄電磁閥的控制中間停止，在發(fā)生兩側排氣，再次動(dòng)作時(shí)也會(huì )存在飛出的危險，并且速度的控制變得很困難。因此，應采用3位中封電磁閥的兩側加壓控制回路。但在壓力下降后重新啟動(dòng)時(shí)，如果在不通電狀態(tài)下進(jìn)行氣體加壓，可能會(huì )產(chǎn)生滑臺移動(dòng)而偏離原點(diǎn)的情況。

法蘭型：缸筒和端蓋上都設有法蘭，用螺栓將它們連在一起。用于省空間的中小型氣缸。

拉桿型：用四拉桿將兩端蓋與缸筒加緊在一起，端蓋與缸筒之間有密封圈。用于形成不太長(cháng)也不太短的中大型氣缸。

安裝及使用SMC無(wú)桿氣缸