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日本SMC耐水性提高氣缸

簡(jiǎn)要描述:日本SMC耐水性提高氣缸,SMC耐水性提高氣缸技術(shù)
可應用于水、冷卻液的環(huán)境中。
帶耐水性強2色指示型磁性開(kāi)關(guān)。
機床,食品加工,清洗設備等。

  • 產(chǎn)品型號:CM-E032B
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-05-19
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1528

詳細介紹

日本SMC耐水性提高氣缸,SMC耐水性提高氣缸技術(shù)
活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動(dòng),
缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。
對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,
以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。
SMC氣缸按緩沖形式可分為無(wú)緩沖、
墊緩沖、氣緩沖和設置液壓緩沖器(用于高速)等氣缸;
按潤滑方式,SMC氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸;

日本SMC耐水性提高氣缸,SMC耐水性提高氣缸技術(shù)
按位置檢測方式分限位開(kāi)關(guān)、帶磁性開(kāi)關(guān)氣缸;
按驅動(dòng)方式分單作用氣缸和雙作用氣缸。
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封,
活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。
SMC氣缸端蓋上設有進(jìn)排氣通口,
油的還在端蓋內設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,
以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,
承受活塞桿上少量的橫向負載,
減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(cháng)氣缸使用壽命。
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。
端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現在為減輕重量并防銹,
常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 

,SMC耐水性提高氣缸技術(shù)

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