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齒輪齒條式SMC擺動(dòng)氣缸實(shí)時(shí)報價(jià)

簡(jiǎn)要描述:齒輪齒條式SMC擺動(dòng)氣缸實(shí)時(shí)報價(jià)
日本SMC SY3120-5LZ-C6-X340
日本SMC VSA3135-04-X59
日本SMC AW30-N02BG-2-X430
日本SMC 3C-IFW510-04-00

  • 產(chǎn)品型號:CDQ2B32-100DCZ
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-05-17
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:2105

詳細介紹

齒輪齒條式SMC擺動(dòng)氣缸實(shí)時(shí)報價(jià)

擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內作往復回轉運動(dòng)的氣動(dòng)執行元件。用于物體的轉位、翻轉、分類(lèi)、加緊、閥門(mén)的開(kāi)閉以及機器人的手臂動(dòng)作等。

 

規格參數

缸徑(mm)1015203040
使用流體 空氣(不給油
使用壓力(MPa)0.71
低使用壓力(MPa)0.20.15
環(huán)境及流體溫度(℃)5~60
轉速可調范圍(S/90° )0.03~0.3

型號:

日本SMC  VF3230-5DZD1-02

日本SMC  VF5120-5DZD1-03

日本SMC  SY7120-5DZ-02

日本SMC  VF5320K-5DZD1-02

日本SMC  VP742-5DZD1-04A

日本SMC  SYP120-5DD-03

日本SMC  VF3130-5DZD-02

日本SMC  VXD250L22A

日本SMC  VF5120-5DZD1-03

 

當活塞向右運動(dòng)時(shí),右緩沖套接觸右緩沖密封圈,活塞右側便形成一個(gè)封閉氣室,稱(chēng)為緩沖腔。此緩沖腔內的氣體只能通過(guò)緩沖閥排出。當緩沖閥開(kāi)度很小時(shí),緩沖腔向外排氣很少,活塞繼續右行,則緩沖腔內氣體處于熱壓縮,使腔內壓力較快上升。此壓力對活塞產(chǎn)生反作用力,從而使活塞減速,直停止,避免或減輕了活塞對缸蓋的撞擊,達到了緩沖的目的。調節緩沖閥的開(kāi)度,可改變緩沖能力,故帶緩沖閥的氣缸,稱(chēng)為可調緩沖氣缸。緩沖閥順時(shí)針回轉,緩沖能力增強,逆時(shí)針回轉,緩沖能力減弱。緩沖閥節流過(guò)大,活塞接近行程終端前,可能會(huì )出現彈跳現象,需注意。

由于氣缸的使用目的不同,氣缸的構造也是多種多樣的,但使用多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例,說(shuō)明氣缸氣緩沖。

圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結構原理圖,它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分!氣緩沖氣缸

氣缸在行程末端的運動(dòng)速度較大時(shí),僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊端蓋的沖擊力,可在缸內設置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成,

齒輪齒條式SMC擺動(dòng)氣缸實(shí)時(shí)報價(jià)

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