性能介紹SMC帶排氣節流的快排閥

邊的回路為排氣節流方式，換向閥通電后，氣缸進(jìn)氣側的單向閥開(kāi)啟，向氣缸無(wú)桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側的節流閥排氣。調節節流閥的開(kāi)度，便可改變氣缸的運動(dòng)速度。這種控制方式，活塞運行穩定，是回路。而右側的回路則為進(jìn)氣節流方式，進(jìn)氣側單向閥關(guān)閉，排氣側單向閥開(kāi)啟。進(jìn)氣流量小，進(jìn)氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn)，故這種節流方式很難控制氣缸的速度達到穩定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。

1）安裝時(shí)，應事先將配管吹凈，應確認閥的流動(dòng)反向沒(méi)有裝反。

2）接頭螺紋用手擰上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當。

3）管接頭螺紋上，一般都已涂好密封劑，通常可使用2~3次。管螺紋如擰得過(guò)緊，密封劑會(huì )被擠出，應清除。

4）順時(shí)針旋轉調節手輪，節流閥是逐漸關(guān)閉的。使用時(shí)，應從全閉狀態(tài)逐漸打開(kāi)，將氣缸調至要求的速度。

5）速度控制閥的調節圈數不得超過(guò)給定值，以免損壞針閥。

6）萬(wàn)向式速度控制閥，不宜用于經(jīng)常回轉的情況

7）速度控制閥可能存在微漏，難于對氣缸進(jìn)行低俗控制。同時(shí)，不得把速度控制閥當做截止閥使用。

8）應盡量靠近氣缸安裝，以提高控制性能，否則，響應時(shí)間過(guò)長(cháng)，氣缸速度有可能難于控制。當氣缸至速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時(shí)，就很難控制氣缸速度。也說(shuō)明氣缸缸徑越小，速度控制越難。

型號：

AS1201FG-M5-04A

AS1201FG-M5-06A

AS1211FG-M5-06A

AS2001FG-06

AS4201FG-04-10SA

AS4001FG-10 

ASP330F-01-06S

AS2002FG-06A

AR20-01B-B 

AS1002FG-06A

AS1002FG-04A 

AS1002FG-06A

AS1201FG-M5-04A

AS1201FG-M5-06A

AS3002FG-08A

AS4201F-04-10SD 

AS1201FSG-M5-06

性能介紹SMC帶排氣節流的快排閥