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SMC氣動(dòng)元件,SMC氣動(dòng)元件,SMC氣動(dòng)元件

更新時(shí)間:2013-05-06      點(diǎn)擊次數:844

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SMC氣動(dòng)元件近幾年的氣動(dòng)技術(shù)際標準可知,標準不僅提出了互換性要求,并且強調了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍,耐壓時(shí)間增加到5~15min,還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗。如果貫徹這些際標準,內的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處,結構上也作了某些規定,如氣源處理的透明殼外部規定要加金屬防護罩。氣動(dòng)元件技術(shù)應用面的擴大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標志:氣動(dòng)元件的應用主要為兩個(gè)方面:維修和配套。過(guò)去產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷(xiāo)售要用于維修,近幾年,直接為主要配套的銷(xiāo)售份額逐年增加。產(chǎn)氣動(dòng)元件的應用,從價(jià)值數千萬(wàn)元的冶金設備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車(chē)輪軌潤滑、列車(chē)的煞車(chē)、街道清掃、特種車(chē)間內的起吊設備、軍事指揮車(chē)等都用上了專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)氣動(dòng)元件。這說(shuō)明氣動(dòng)技術(shù)已“滲透”到各行各業(yè),并且正在日益擴大。氣動(dòng)元件發(fā)展出智能化。帶開(kāi)關(guān)的氣缸內已普遍使用,開(kāi)關(guān)體積將更小,更高,可嵌入氣缸缸體;SMC氣動(dòng)元件,SMC氣動(dòng)元件,SMC氣動(dòng)元件,SMC/39529829/39529829:?jiǎn)螛s兵
有些還帶雙色顯示,可顯示出位置誤差,使系統更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動(dòng)控制壓縮空氣的流量、壓力,可以節能并使用裝置正常運行。氣動(dòng)伺服定位系統已有產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。該系統采用三位五通氣動(dòng)伺服閥,將預定的定位目標與位置傳感器的檢測數據進(jìn)行比較,實(shí)施負反饋控制。氣缸zui大速度達2m/s、行程300mm時(shí),系統定位精度±0.1mm。日本試制成功一種新型智能電磁閥,這種閥配帶有傳感器的邏輯回路,是氣動(dòng)元件與光電子技術(shù)結合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號,當信號滿(mǎn)足條件時(shí),不必通過(guò)外部控制器,即可自行完成動(dòng)作,達到控制目的。它已經(jīng)應用在物體的傳送帶上,能識別搬運物體的大小,使大件直接下送,小件分流。我的氣動(dòng)工業(yè)雖然達到了一定規模與技術(shù)水平,但是與際進(jìn)水平相比,差距甚大。我氣動(dòng)產(chǎn)品產(chǎn)值只占總產(chǎn)值的1.3%,僅為美的1/21,日本的1/15,德的1/8。這與10多億人口的大很不相稱(chēng)。氣動(dòng)元件從品種上看,日本一家公司有6500個(gè)品種,我只有它的1/5。產(chǎn)品和水平的差距也很大。 由于氣動(dòng)技術(shù)越來(lái)越多地應用于各的自動(dòng)裝配和自動(dòng)加工小件、特殊物品的設備上,原有傳統的氣動(dòng)元件正在不斷提高,同時(shí)陸續開(kāi)發(fā)出適應市場(chǎng)要求的新產(chǎn)品,使氣動(dòng)元件的品種日益增加,其發(fā)展趨勢主要有以下幾個(gè)方面: 體積更小,重量更輕,功耗更低.在電子元件、藥品等制造中,由于被加工件體積很小,勢必限制了氣動(dòng)元件的尺寸,小型化、輕型化是氣動(dòng)元件的*個(gè)發(fā)展方向。外已開(kāi)發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開(kāi)發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為。為此,相同外形尺寸的閥,流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥,其閥體寬僅10mm,有效面積可達5mm2;寬15mm,有效面積達10mm2等。SMC氣動(dòng)元件,SMC氣動(dòng)元件,SMC氣動(dòng)元件,SMC/39529829/39529829:?jiǎn)螛s兵
普遍使用無(wú)油潤滑技術(shù),滿(mǎn)足某些特殊要求.由于環(huán)境污染以及電子、醫療、食品等的要求,環(huán)境中不允許有油,因此無(wú)油潤滑是氣動(dòng)元件的發(fā)展趨向,同時(shí)無(wú)油潤滑可使系統簡(jiǎn)化。歐洲市場(chǎng)上油霧器已屬淘汰的產(chǎn)品,普遍做到了無(wú)油潤滑。此外,為了滿(mǎn)足某些特殊要求,除臭、除菌和過(guò)濾器正在不斷開(kāi)發(fā),過(guò)濾精度已達0.1~0.3μm,過(guò)濾效率已達99.9999%。
針對某些特殊要求,改進(jìn)和開(kāi)發(fā)氣動(dòng)產(chǎn)品,即可占一塊市場(chǎng),獲得不小的經(jīng)濟效益,這已被大家共識。濟南華能氣動(dòng)元器件公司為鐵路編組和輪軌潤滑的特殊要求開(kāi)發(fā)了氣缸和閥,受到了*門(mén)的關(guān)注。 使用新材料,與新技術(shù)相結合.外開(kāi)發(fā)了膜式干燥器,該干燥器利用高科技的反滲析薄膜濾去壓縮空氣中的水分,有節能、壽命長(cháng)、可靠性高、體積小、重量輕等特點(diǎn)、適用于流量不大的場(chǎng)合。[1]氣動(dòng)元件經(jīng)過(guò)氣體的壓強或脹大發(fā)作的力來(lái)做功的元件,行將壓縮空氣的彈量變換為動(dòng)能的機件。如氣缸、氣動(dòng)馬達、蒸汽機等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)方法,亦為能量變換設備,運用氣體壓力來(lái)傳遞能量。,SMC/39529829/39529829:?jiǎn)螛s兵

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