CS2系列SMC標準型氣缸本體材質(zhì) 

功能簡(jiǎn)介:

由于氣缸的使用目的不同，氣缸的構造也是多種多樣的，但使用最多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例，說(shuō)明氣缸氣緩沖。

圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結構原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！氣緩沖氣缸

當活塞反向向左運動(dòng)時(shí)，緩沖密封圈的作用如同單向閥一樣，氣壓力壓開(kāi)緩沖密封圈的唇部，允許壓縮空氣流向活塞，推動(dòng)活塞返回。因緩沖密封圈有節流作用，為使活塞能迅速返回，緩沖行程不宜長(cháng)。

對小缸徑長(cháng)行程氣缸，沒(méi)有緩沖閥，在端蓋上開(kāi)有很小的橫節流孔。當活塞運動(dòng)到行程末端，由于排氣不暢而形成較大背壓，也可起到氣緩沖作用，這種結構稱(chēng)為不可調氣緩沖氣缸。加大恒節流孔，可使氣缸的運動(dòng)速度增。

氣缸在行程末端的運動(dòng)速度較大時(shí)，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊端蓋的沖擊力，可在缸內設置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、

內置磁環(huán)-無(wú)內置磁環(huán)

安裝方式F桿側法蘭型

缸徑160缸徑 160mm

通口螺紋的種類(lèi)-Rc

氣缸行程200氣缸行程 200mm

氣缸追記號-無(wú)防護套,兩側氣緩沖

行程調整標記-無(wú)

雙行程標記-無(wú)雙行程標記

氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2

氣缸追記號2-無(wú)防護套,兩側氣緩沖

標準型（單桿、雙桿）追加了Φ320  

●追加了長(cháng)行程型（Φ180～Φ320） 

●輕量：減小65%（39.1kg → 13.4kg）

●高剛性：允許橫向負載 最高900N

●作業(yè)性提高：配管通口集中于軸向，配管自由度提高

 （軸向集中配管型）

產(chǎn)品型號:

AW20-N02BG-2-A

MGGLB32-125-XC56

VGA342-04NA 

AW30-02BDG-2-B

MY1B25G-640Z

AMD150C-02B

MDBB63-75Z  

AC60-10G-B

ITV2050-042L 

MBB63-50Z 

VEP3140-1-06-K

VG342-4G-10A  

CNS125D-UA

SMC 型號：VSA4140-06

SMC 型號：AQ5000-04 -06

SMC 型號：AW40-06BG-A  

LVA30-03-A 

氣動(dòng)放大器\IL100-N02-L

 MY1B25G-800Z

AR40-F04-1R-B 

CS2系列SMC標準型氣缸本體材質(zhì)