當前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 日本SMC電磁閥 > SMC氣缸 > MDBB32-100ZSMC氣缸 內置磁環(huán)產(chǎn)品示意圖
簡(jiǎn)要描述:SMC氣缸 內置磁環(huán)產(chǎn)品示意圖 ●追加了長(cháng)行程型(Φ180~Φ320) ●輕量:質(zhì)量減小65%(39.1kg → 13.4kg)●高剛性:允許橫向負載 900N●作業(yè)性提高:配管通口集中于軸向,配管自由度提高
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SMC氣缸 內置磁環(huán)產(chǎn)品示意圖
功能簡(jiǎn)介:
氣缸處于靜止狀態(tài),從無(wú)桿側和有桿側交替輸入使用壓力和最高使用壓力,從活塞處(稱(chēng)為內泄露)及活塞桿和管接頭處(稱(chēng)為外泄漏)的泄漏流量稱(chēng)為泄漏量。
活塞在整個(gè)運動(dòng)過(guò)程中,其速度是變化的。速度的最大值稱(chēng)為最大速度,記為um。對非氣緩沖氣缸,最大速度通常在行程末端。對氣緩沖氣缸,最大速度通常在進(jìn)入緩沖前的行程位置。
氣缸沒(méi)有外負載力,并假定氣缸排氣側為聲速排氣,且氣源壓力不太低的情況下,求出的氣缸速度稱(chēng)為理論基準速度。
氣缸的泄漏量都應小于JIS B 837標準規定的指標。外泄漏不得大于3±0.15dmL/min(ANR),內泄漏量不得大于3±0.15DmL/min(ANR)。式中,缸徑D和桿徑d都以mm計。
CA1的改進(jìn)品。缸筒與缸蓋為四拉桿連接,若是鐵缸筒不能裝此行開(kāi)關(guān)。可提供無(wú)緩沖型。質(zhì)量比CA1減輕5~15%,緩沖能力提高,吸收動(dòng)能比CA1高30%,Rc螺紋、NPT、G螺紋可選。尺寸與CA1同
由于缸蓋形狀的改變,大減輕10%
●設定了桿端安裝件、或擺動(dòng)腳座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時(shí)間)
●帶磁性開(kāi)關(guān) (MDB-Z系列: MDB,MDBW,MDBK,MDBKW,MDBB,MDB□Q)
雙桿雙作用氣緩沖CA1的改進(jìn)型。缸筒與缸蓋為四拉桿連接,拉桿不伸出端蓋外。外形美觀(guān)。導向套和活塞桿的加工精度高,活塞桿下垂表小。安裝精度高。緩沖腔加大,有采用了新的緩沖密封圈,緩沖能力比CA1增大30%。能高速驅動(dòng)。緩沖閥未露出缸蓋之外,安全,易調節。通口與緩沖閥在同一平面上。
MB1為四拉桿不外露的方形斷面氣缸,磁性開(kāi)關(guān)可裝在四面的溝槽內。
SMC氣缸 內置磁環(huán)產(chǎn)品示意圖
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