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SMC小型直動(dòng)式3通電磁閥型號一覽

簡(jiǎn)要描述:SMC小型直動(dòng)式3通電磁閥型號一覽
SMC小型直動(dòng)式3通電磁閥座有的和閥體是一個(gè)整體,有的是和閥體組裝在一起的,它與設備連通。閥瓣常連帶有閥桿,它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機構,載荷的大小可以調節。當設備內的壓力在一定的工作壓力范圍之內時(shí),內部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力小于加載機構加在閥上面的力,兩者之差構成閥瓣與閥座之間的密封力,使閥瓣緊壓著(zhù)閥座,設備的介質(zhì)無(wú)法排出。

  • 產(chǎn)品型號:VQ7-6-FG-D-3ZRA03F
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-05-05
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SMC小型直動(dòng)式3通電磁閥型號一覽SMC小型直動(dòng)式3通電磁閥座有的和閥體是一個(gè)整體,有的是和閥體組裝在一起的,它與設備連通。閥瓣常連帶有閥桿,它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機構,載荷的大小可以調節。當設備內的壓力在一定的工作壓力范圍之內時(shí),內部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力小于加載機構加在閥上面的力,兩者之差構成閥瓣與閥座之間的密封力,使閥瓣緊壓著(zhù)閥座,設備的介質(zhì)無(wú)法排出。當設備內的壓力超過(guò)規定的工作壓力并達到6213型兩位兩通常閉電磁閥的開(kāi)啟壓力時(shí),內部介質(zhì)作用于鬧瓣上面的力大于加載機構施加在它上面的力,于是閥瓣離開(kāi)閥座,6213型兩位兩通常閉電磁閥開(kāi)啟,設備內的介質(zhì)即通過(guò)閥座排出、如果6213型兩位兩通常閉電磁閥的排量大于設備的安全泄放量,設備內壓力即逐漸下降,而且通過(guò)短時(shí)間的排氣后,壓力即降回正常工作壓力。
SMC小型直動(dòng)式3通電磁閥按結構形式來(lái)分,要分為垂錘式、杠桿式、彈簧式和導式(脈沖式);按閥體構造來(lái)分,可分為封閉式和不封閉式兩種。封閉式安全閥即排除的介質(zhì)不外泄,全部沿著(zhù)出口排泄到地點(diǎn),一般用在有毒和腐蝕性介質(zhì)中。對于空氣安全閥和蒸汽用安全閥,多采用不封閉式安全閥。對于安全閥產(chǎn)品的選用,應按實(shí)際密封壓力來(lái)確定。對于彈簧式安全閥,在一種公稱(chēng)壓力(PN)范圍內,具有幾種工作壓力的彈簧,訂貨時(shí)除注明安全閥型號、名稱(chēng)、介質(zhì)和溫度外,尚應注明閥體密封壓力,否則按zui大密封壓力供貨。
SMC小型直動(dòng)式3通電磁閥盤(pán)徑向上的溫度差,過(guò)大的溫差將造成閥盤(pán)的變形從而導致漏氣的產(chǎn)生。⑵船用燃油中含有的雜質(zhì)在經(jīng)過(guò)燃燒室內的各種復雜熱過(guò)程后在排氣閥閥盤(pán)及閥座密封錐面沉積成一層混有碳粒的玻璃狀較硬較脆物質(zhì),其內混有硫酸鈉、硫酸鈣、氧化鐵等物質(zhì)。當此層玻璃狀沉積物沉積厚度過(guò)大時(shí),在閉閥時(shí)的撞擊力下會(huì )發(fā)生裂紋,反復撞擊后進(jìn)而發(fā)展成剝落,從而形成高溫燃氣噴出通道使氣閥燒損。⑶普通排氣閥密封錐面在工作溫度下硬度并不是很高,沉積的硬質(zhì)燃燒產(chǎn)物顆粒在閉閥的撞擊下,可使密封面出現凹坑,從而形成漏氣。
SMC小型直動(dòng)式3通電磁閥的運動(dòng)曲線(xiàn),2為排氣閥的運動(dòng)曲線(xiàn)。縱坐標代表升程h,橫坐標為曲軸的轉角(或時(shí)間)。從圖中可以看出氣閥的開(kāi)啟和關(guān)閉都是比較快的。并且氣閥的開(kāi)啟速度總是要高于氣閥的關(guān)閉速度,這是因為氣閥的開(kāi)啟過(guò)程是在活塞速度很高的階段進(jìn)行的,而氣閥的關(guān)閉卻是在活塞已位移到接近止點(diǎn)位置,活塞速度已經(jīng)很低的情況下進(jìn)行的。氣閥在啟閉過(guò)程中,閥片、升程限制器及閥座都將受到交變沖擊載荷作用,很容易造成磨損和破壞。
SMC小型直動(dòng)式3通電磁閥桿過(guò)渡圓弧中段,溫度也有600~700°C,排氣閥工作溫度分布如圖1-1所示。材料發(fā)生熱變形。過(guò)高的溫度會(huì )使金屬材料的機械降低,材料發(fā)生熱變形。當閥面密封不嚴時(shí),就會(huì )引起高溫度燃氣對閥面的燒損。氣閥落座時(shí),閥與閥座的慣性力和彈簧作用力的共同作用下,還承受著(zhù)相當大的沖擊性交變載荷,在氣閥出現跳動(dòng)或氣閥間隙增大時(shí),這種載荷會(huì )增加。閥與閥座的撞擊,容易形成密封面的變形和嚴重的磨損。因船用柴油機大部分多為增壓柴油機,由于進(jìn)氣道內的空氣壓力阻止了從氣閥導管中獲得滑油的可能,因此,金屬之間易發(fā)生干摩擦。但在一般柴油機的氣閥以及增壓柴油機的排氣閥座合金面間總會(huì )布有一層滑油或煙油等潤滑物。此外,閥桿與導管間也會(huì )發(fā)生磨損,閥桿頂端受搖臂的撞擊與磨損。
SMC小型直動(dòng)式3通電磁閥型號一覽

SMC小型直動(dòng)式3通電磁閥的出口應無(wú)阻力,避免背壓現象,若裝設排泄管,其內徑應大于6213型兩位兩通常閉電磁閥的出口通徑,6213型兩位兩通常閉電磁閥排除口應注意防凍,對盛裝易燃或有毒、劇毒介質(zhì)的容器,排泄管應直通室外安全地點(diǎn)或有進(jìn)行妥善處理的設施,排泄管不準裝設任何閥門(mén)。6213型兩位兩通常閉電磁閥承壓設備與6213型兩位兩通常閉電磁閥之間不得裝有任何閥門(mén),對盛易燃、易爆、有毒或粘性介質(zhì)的容器,為便于更換、清洗,可裝6213型兩位兩通常閉電磁閥,其結構和通徑尺寸不應妨礙6213型兩位兩通常閉電磁閥的正常運行。正常運行時(shí),電磁閥必須全開(kāi)并加鉛封。6213型兩位兩通常閉電磁閥對易燃易爆或有毒介質(zhì)的壓力容器,6213型兩位兩通常閉電磁閥排出的介質(zhì)必須有常閉裝置和回收系統。6213型兩位兩通常閉電磁閥的安裝必須保持鉛垂位置,常閉電磁閥也垂直安裝,以免影響其動(dòng)作。安裝時(shí)還應注意配合、零件的同軸度和應使各個(gè)螺栓均勻受力。
SMC小型直動(dòng)式3通電磁閥的彈簧過(guò)軟或者由于膠著(zhù)等原因,使氣閥延遲關(guān)閉,沖擊力特別大,氣閥易損壞。為了提高壽命需要加大彈簧力,但彈簧力過(guò)大也不太合適,因為此時(shí)不但會(huì )加大氣流通過(guò)氣閥的阻力損失,而且還因氣閥兩邊的壓力差不足以克服彈簧力,使閥片不能一直貼合在升程限制器上而產(chǎn)生振蕩造成總的阻力損失增加。因此為克服這一矛盾的影響,選用變剛性彈簧是比較的,即彈簧力在氣閥剛開(kāi)啟階段較軟,以后迅速變硬,以減少氣閥對升程限制器的沖擊;關(guān)閉時(shí),開(kāi)始很迅速,后來(lái)彈簧力迅速變小,可以減少對閥座的沖擊。
SMC小型直動(dòng)式3通電磁閥和直動(dòng)式柱塞電磁閥裝在氣缸中部的閥室內。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段。活塞頂部以上為氣缸的低壓工作空間,空氣經(jīng)濾清器吸入氣缸。活塞中部的環(huán)形空間為高壓工作空間,由低壓排出的氣體經(jīng)間冷卻器冷卻送入高壓進(jìn)一步被壓縮。為了安全,低壓和高壓分別裝有安全閥,它們的安全開(kāi)啟壓力分別比額定排出壓力約高15%和10%。電動(dòng)機通過(guò)彈性連軸器帶動(dòng)曲軸旋轉,再經(jīng)連桿,活塞銷(xiāo)帶動(dòng)活塞在氣缸內上下往復運動(dòng)。當活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí),空壓機處于吸氣過(guò)程,此時(shí)進(jìn)氣閥彈簧被壓縮,閥片向下運動(dòng),于是進(jìn)氣閥打開(kāi),吸入氣體。活塞回行時(shí),即從下止點(diǎn)向上運動(dòng)時(shí),吸氣閥開(kāi)始關(guān)閉,即閥片受其彈簧彈力作用向上運動(dòng)與閥座密合位置。
SMC小型直動(dòng)式3通電磁閥主要由閥座1飛閥片2、彈簧3、升程限制器4和將它們組為一體的螺栓,螺母等組成。直動(dòng)式柱塞電磁閥的結構與吸氣閥基本相同,兩者僅是閥座與升程限制器的位置互換,吸直動(dòng)式柱塞電磁閥升程限制器靠近氣缸里側,直動(dòng)式柱塞電磁閥則是閥座靠近氣缸里側。環(huán)狀閥因其閥片為薄圓環(huán)而得名閥座與升程限制器上都有環(huán)形或孔形通道,供氣體通過(guò)。閥片與閥座上的密封口貼合形成密封。升程限制器上有導向凸臺,對閥片升降起導向作用。
SMC小型直動(dòng)式3通電磁閥的輸出壓力較高或通徑較大時(shí),用調壓彈簧直接調壓,則彈簧剛度必然過(guò)大,流量變化時(shí),輸出壓力波動(dòng)較大,閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點(diǎn),可采用導式減壓閥。導式減壓閥的工作原理與直動(dòng)式的基本相同。導式減壓閥所用的調壓氣體,是由小型的直動(dòng)式減壓閥供給的。若把小型直動(dòng)式減壓閥裝在閥體內部,則稱(chēng)為內部導式減壓閥;若將小型直動(dòng)式減壓閥裝在主閥體外部,則稱(chēng)為外部導式減壓閥。與直動(dòng)式減壓閥相比,該閥增加了由噴嘴4、擋板固定節流孔9及氣室B所組成的噴嘴擋板放大環(huán)節。當噴嘴與擋板之間的距離發(fā)生微小變化時(shí),就會(huì )使B室中的壓力發(fā)生根的變化,從而引起膜片10有較大的位移,去控制閥芯6的上下移動(dòng),使進(jìn)氣閥口8開(kāi)大或關(guān)小、提高了對閥芯控制的靈敏度,即提高了穩壓精度。


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