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簡(jiǎn)要描述:日本SMC鎖緊氣缸型號,SMC尺寸圖如果結合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80~100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,然后剪成適當的形狀,鋪在結合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大,泄漏嚴重,可在上下結合面開(kāi)寬50mm深5mm的槽,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05~0.08mm左右,并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。
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日本SMC鎖緊氣缸型號,SMC尺寸圖
產(chǎn)品說(shuō)明:
其特點(diǎn)就是設備簡(jiǎn)單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃~80℃不會(huì )使汽缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮,結合面的嚴密。
是不緊結合面的螺栓,用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),根據下缸結合面紅丹的著(zhù)色情況來(lái)研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。
是緊結合面的螺栓,根據塞尺的檢查結合面的嚴密性,測出數值及壓出的痕跡,修刮結合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
2、采用適當的汽缸密封材料
汽輪機汽缸密封劑產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時(shí),就要選在行業(yè)內有口碑,產(chǎn)品的正規生產(chǎn),以檢修處理后汽缸的嚴密性。
局部補焊的方法
由于汽缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當的焊條把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結合面在同一平面內。汽缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時(shí)在下缸的結合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單,焊前預熱汽缸至150℃,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
當汽缸結合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時(shí),為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極,涂具做陰極,在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定,涂層的種類(lèi)要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專(zhuān)用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。
AL60-10-A
KQ2T06-00A
KQ2H06-02AS
KQ2H06-02AS
氣管 TU0805BU-100
氣管 TU0604BU-100
3通電磁閥 VK334V-5G-01
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CKG1A63-100YZ-P4DWSC
MGPM40-25Z-M9NL
LVM155RHY-5A1U
CKG1B50-50YAZ
LEFB32T-1200
LEYG25MA-300
日本SMC鎖緊氣缸型號,SMC尺寸圖
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