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SMC過(guò)濾減壓閥特點(diǎn)和適應性 減壓閥當出口壓力上升到設定壓力大小時(shí)，通過(guò)出口壓力感應孔傳達到膜片底部，和彈簧壓力保持平衡，并維持設定壓力。 當出口壓力大于設定壓力，通過(guò)出口壓力感應孔傳達到膜片底部，膜片和底盤(pán)間的孔開(kāi)啟，出口壓力通過(guò)這個(gè)孔傳達到彈簧室 內并向大氣排出，維持設定壓力。

供應SMC直動(dòng)式減壓閥 穩壓原理 普通型減壓閥，出口壓力不要超過(guò)進(jìn)口壓力的85%；減壓閥，出口要壓力不要超過(guò)進(jìn)口壓力的90%。輸出壓力不得超過(guò)設定壓力的值。 連接配管要充分吹洗。 空氣的流動(dòng)方向按箭頭方向安裝，不得裝反。 使用塑料材質(zhì)的減壓閥，應避免陽(yáng)光直射

常用SMC緊湊型氣缸選型數據 ：減少5%到13%（和以前的CQ2系列相比） 安裝螺絲同捆，設定了桿端安裝件的型號（省去了分別訂購氣缸和支件的時(shí)間） 節省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設計 可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) （ Φ12到Φ25的是兩面）

介紹SMC薄型氣缸安裝便捷 新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型 ：減少5%到13%（和以前的CQ2系列相比） 安裝螺絲同捆，設定了桿端安裝件的型號（省去了分別訂購氣缸和支件的時(shí)間） 帶磁性開(kāi)關(guān) （CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2）

SMC自由安裝型氣缸如何正確操作 氣缸的理論輸出力是指氣缸處在靜止狀態(tài)時(shí)，其使用壓力作用在活塞有效面積上產(chǎn)生的推力或拉力，實(shí)際輸出力是活塞桿上傳送的機械力。 根據氣缸的操作距離及傳動(dòng)機構的行程比來(lái)預選氣缸的行程。為便于安裝調試，對計算出的行程要有適當余量。

日本SMC單桿雙作用氣缸材質(zhì)壽命 氣缸的工作壓力一般在0.15~1MPa 耐壓力規定為氣缸的使用壓力的1.5倍。在耐壓實(shí)驗壓力作用下，保壓1min,應各連接部位沒(méi)有松動(dòng)、零件沒(méi)有*變形或其它異常現象。

SMC氣缸/標準型功能詳情 帶氣緩沖氣缸可在1000 mm/s的高速下驅動(dòng) 帶磁性開(kāi)關(guān) （CDJ2系列: CDJ2, CDJ2W, CDJK2, CDJ2Z, CDJ2ZW,CDJ2□Q, CDJ2RA, CDJ2RK, CDBJ2）

SMC大流量型油霧器電氣特性 其他壓縮空氣通過(guò)針閥⑨流出OUT側。由于杯內油面 上與滴油窗②內形成壓力差，使杯內的油通過(guò)導油管 ⑩從滴油管11 滴下，油被霧化后從OUT側流出。