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簡(jiǎn)要描述:簡(jiǎn)單而經(jīng)濟TOYOOKI制動(dòng)閥-日本豐興電控氣動(dòng)式排氣制動(dòng)裝置(見(jiàn)圖1)有排氣制動(dòng)執行機構、控制機構和斷油機構三部分組成。排氣制動(dòng)閥和排氣制動(dòng)缸為排氣制動(dòng)裝置的執行機構。排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)、油門(mén)踏板、和離合器踏板聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)、排氣制動(dòng)工作指示燈、電磁閥和空氣管等構成控制機構,停油缸等則組成斷油機構。
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簡(jiǎn)單而經(jīng)濟TOYOOKI制動(dòng)閥-日本豐興
基本介紹:
輔助制動(dòng)裝置主要包括:發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器、排氣制動(dòng)閥、液力緩速器和電渦流緩速器,而排氣制動(dòng)閥作為一種性?xún)r(jià)比的輔助制動(dòng)裝置在中重型汽車(chē)及客車(chē)上被廣泛應用。
中重型汽車(chē)在下長(cháng)坡等工況下頻繁使用主制動(dòng)器會(huì )使制動(dòng)系統的熱負荷非常大而制動(dòng)系統又無(wú)法及時(shí)將熱量釋放到周?chē)h(huán)境使得制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的溫度過(guò)高磨損較快,從而使主制動(dòng)器失去部分或全部的制動(dòng)效能,這將嚴重影響主制動(dòng)系統的連續制動(dòng)的效能,從而影響制動(dòng)的安全性。而采用輔助制動(dòng)裝置就可以減少主制動(dòng)系統的使用頻率,減少因制動(dòng)器連續使用產(chǎn)生的制動(dòng)器溫度過(guò)高,效能下降,磨損嚴重等一系列問(wèn)題。因此,輔助制動(dòng)裝置的應用越來(lái)越廣泛。
該閥將溢流閥和 4 個(gè)單向閥組成一體,主要用于液壓回路,防止加速和減速
時(shí)出現過(guò)載,和防止回路內出現負壓,從而實(shí)現靈活制動(dòng)。
特點(diǎn)
1. 由 1 臺制動(dòng)閥同時(shí)進(jìn)行往返制動(dòng)。
2. 通過(guò)調整設置壓力,可以調整制動(dòng)器的機械靈敏度。
單向閥的開(kāi)啟壓力為 0.04MPa。
需要底板時(shí),請另行訂購。
底板型號
03 式 HR-HKG-03-3
06 式 HR-HKG-06-1
簡(jiǎn)單而經(jīng)濟TOYOOKI制動(dòng)閥-日本豐興
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