意大利阿托斯 ATOS液壓缸選型參數
對于油缸在工作時(shí)受到推力負載，在選擇活塞桿尺寸時(shí)，要考慮它的臨界負載。
校核時(shí)，假設充分伸開(kāi)的油缸為一與活塞桿直徑相同的桿（符合安全標準）：
1. 根據油缸的安裝類(lèi)型和軸端連接方式，從表中選取行程系數“Fc”
2. 根據公式計算“長(cháng)度”：長(cháng)度 = Fc x行程[mm]如果使用導向環(huán)，導向環(huán)的長(cháng)度要加到行程里
3. 推力負載的計算值Fp在 3 節中顯示，計算公式在 2 節中顯示
4. 在圖5.2里找到長(cháng)度與油缸zui大壓力的交點(diǎn)
5. 滿(mǎn)足校核的活塞桿尺寸所對應的曲線(xiàn)應高于上述的這個(gè)交點(diǎn)。
計算油缸-系統的固有頻率Wo，是為了在不改變系統的穩定性的條件下，計算出zui小加/減速時(shí)間，zui大速度和zui小加/減速距離。
按以下公式計算wo, tmin, Vmax和Smin。
管道的柔韌度或換向閥和油缸之間的距離均影響系統的剛性，因此計算值可能不可靠。
主要特征：
• DXF格式的兩維外形尺寸圖紙
三維可視化油缸設計軟件，輸出文件為IGES, SAT 和STEP格式。
油缸尺寸模塊可以對臨界負載，緩沖效果和油缸期望工作壽命進(jìn)行檢查
專(zhuān)門(mén)的技術(shù)文件和備件部分樣本
完成報價(jià)、訂單和材料清單等功能
油缸機械壽命的預期
螺紋桿是油缸zui關(guān)鍵的部分，因此油缸的預期工作壽命由螺紋桿預期的疲勞壽命測得。由于桿徑的疲勞斷裂會(huì )在沒(méi)有任何警報的前提下會(huì )突然發(fā)生，因此
如果桿徑受疲勞應力（如果油缸通過(guò)推動(dòng)負載工作則不需要）以及螺紋桿預期的疲勞壽命和所需油缸的工作壽命相關(guān)聯(lián)的話(huà)，則建議對螺紋桿經(jīng)常進(jìn)行檢
查。下列圖表不包括工作壓力超過(guò)250bar時(shí)的抗疲勞螺紋桿。該曲線(xiàn)被稱(chēng)為工作條件，沒(méi)有考慮計算失調和橫向負載，會(huì )降低預測的壽命周期。該
圖表有效用于采用標準材料和尺寸規格（見(jiàn)6.2節）或選項K“鍍鎳和鍍鉻”的桿徑（見(jiàn)6.3節）的油缸和伺服油缸系列。對于不銹鋼系列螺紋桿（CNX系
列）的疲勞壽命的預估，請技術(shù)部。對于雙桿徑油缸，機械壽命的計算不適用于次螺紋桿弱于主螺紋桿的情況。

意大利阿托斯 ATOS液壓缸選型參數