ATOS壓力傳感器,阿托斯壓力傳感器工作原理
多用于軋板機、注射成型機和液壓機的液壓系統中
一是主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔
閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無(wú)油壓力，彈簧力又很小
導型溢流閥調壓失靈現象有二種情況：一種是調節調壓手輪建立
不起壓力，或壓力達不到額定數值；另一種調節手輪壓力不下降
閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點(diǎn)。際上70、80年代
發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵
遠距離的壓力控制。由于它的響應較快、且壓力變換連續，因此可減少
ATOS壓力傳感器,阿托斯壓力傳感器工作原理
結構上的特點(diǎn)，陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長(cháng)
控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，
改變定子的偏心距實(shí)現的的情況下，主閥就打開(kāi)溢流，系統就建立不起壓力。，
所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的ATOS直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低內漏易控
使用安全。內外泄漏是危及安全的要素。阿托斯溢流閥其它自控閥通常將閥桿伸出
電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執行機構控制閥芯的轉動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(cháng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封
的外泄漏難題；唯有ATOS電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調節閥隔磁套管內的鐵芯完成，
甚不斷升壓。出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：

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