派克 EVSA 和 VSA 系列直動(dòng)式溢流閥,PARKER溢流閥

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Parker 派克 CRK 和 CRB 系列直動(dòng)式單向閥單向閥可以分為兩類(lèi)： CRK 和 CRB 反向截止單向閥以及 CRH 導式反向截止單向閥。這兩種系列都可以方便地旋入閥體孔中。在接觸位置上進(jìn)口出口的密封是通過(guò)在閥體油口處的端面的密封唇邊和加工孔所形成的凸緣（像普通的 118 度鉆頭頂角所形成的臺肩一樣）來(lái)實(shí)現的。用于密封的研磨孔和滑動(dòng)斜面是不需要的。旋入的閥的密封是通過(guò)一個(gè)帶螺紋密封的密封鎖母和 O 形圈來(lái)實(shí)現的。

Parker螺紋插裝閥

Parker 螺紋插裝閥擁有以下眾多類(lèi)型可供選擇：平衡閥 MHC 。溢流閥 RDH ， RAH ， XR ， RU 。泄放溢流閥 RAH 。差動(dòng)卸荷溢流閥 RU 。單路交叉溢流閥 XR 。減壓 / 溢流閥 PRH 。順序閥 PDS ， SVH 。減壓閥 PRS 。邏輯閥 LE3 。流量控制閥 NV ， NVH ， FC ， FV 。分流閥 FDC 。負載鎖緊閥 CVH ， CV ， CPH ， CPC 。梭閥 CSH ， CS 。方向控制閥 DH 。電磁閥 DSH ， DSL ， DS 。比例壓力控制閥 EP3A ， EP3B ， ER2A ， ER2B ， ERV ， DPR 。比例流量控制閥 DF ， EF4A 。

Parker派克 EW101 系列換向閥用功率放大器

Parker 派克 EW101 系列換向閥用功率放大器用于對帶位移傳感器的導式比例換向閥進(jìn)行控制。油液在閥芯中的流動(dòng)方向可以通過(guò)預置指令信號電壓進(jìn)行確定。閥芯行程和它的換向速度可以通過(guò)電位計進(jìn)行調節。閥芯的運動(dòng)特性由模塊的閉環(huán)反饋回路進(jìn)行調控。

Parker派克 HTR 系列液壓回轉缸

HTR 系列重載型液壓齒輪齒條回轉缸將流體動(dòng)力轉換成回轉運動(dòng)。它們廣泛應用于物料搬運、閥門(mén)控制、工業(yè)域各種機床、冶金、采礦和油田設備等域。 HTR 系列回轉缸采用傳統的鉸接桿缸結構，額定使用工作壓力達 210bar 。耳軸和輸出軸由大型止推滾柱軸承支撐，使得該裝置可以支撐較大的外部和推力負載。具有高強度，易塑鑄鐵體，安裝方便、抗沖擊性好的。

Parker派克 A 系列活塞式蓄能器

Parker 派克 A 系列活塞式蓄能器適用于工程機械液壓應用，如轉向和制動(dòng)系統和負載減震應用。其*的“ V ”形 O 圈密封系統在負載平衡應用中維持全部壓力，而其端部螺紋結構簡(jiǎn)化了維護并使停機時(shí)間zui短。 A 系列蓄能器是一種緊湊，牢固的設計，在*成千上萬(wàn)的應用中被證實(shí)。廣泛的內徑 / 行程組合，能夠選擇適當的容積規格，并優(yōu)化可利用的空間，而公制和英制安裝和油口型式的選擇，簡(jiǎn)化了連接。 A 系列活塞式蓄能器和 B 系列氣瓶可提供兩種不同的額定壓力，以適應zui大工作壓力 250 和 350

Bar 。相同的優(yōu)質(zhì)設計和技術(shù)特征每種型號具有*的和工作壽命，而不同的壁厚適應 250 或 350 Bar 工作壓力，允許設計者能地正確的應用曲線(xiàn)。

Parker派克 FT 系列低壓過(guò)濾器

Parker 派克 FT 系列低壓過(guò)濾器主要應用于：叉剪式升降機，叉車(chē)，工業(yè)動(dòng)力站，非公路車(chē)輛，園藝機械，高空作業(yè)車(chē)，狹窄安裝區域等域。具有牢固的全金屬設計，帶加油口，空氣過(guò)濾器和量油尺選項，在一個(gè)緊湊裝置中提供多功能用途。這相應減少了空間及降低了成本，因為不需要安裝油表、加油口和油箱空濾器。 FT 系列用于小流量回油管且空間和過(guò)濾要求都很苛刻的應用場(chǎng)合。

Parker派克 BMV 系列制動(dòng)調節閥

Parker 派克 BMV 系列制動(dòng)調節閥于液壓操作的單回路或者雙回路制動(dòng)系統需要調節壓力的地方。這些閥可以使用中位開(kāi)路、中位閉路或者負載感應液壓系統。閥的大流量能力允許同典型地需要更多流量用于動(dòng)作以給出正確響應的濕式制動(dòng)器使用。使用派克調節制動(dòng)閥，通過(guò)允許在不工作時(shí)制動(dòng)盤(pán)的進(jìn)一步分離，可以減少機械動(dòng)力損失。

Parker 派克 TDA 系列比例節流閥是由三組成。閥錐由座閥結構的伺服閥芯進(jìn)行導控制。帶力反饋的比例電磁閥調節伺服閥芯的位置。因此閥錐的位置不會(huì )受到壓差的影響。壓差可以達到zui大的工作壓力。導控制的控制油流量大約為 1l/min 。工作的zui低壓力為 3bar 。控制壓力必須大于 A 口處系統壓力的 25 ％。流量的調節精度為 0.5 ％。由于流量特性曲線(xiàn)是漸進(jìn)的，因此當小流量時(shí)，該調節精度在漸進(jìn)區域內被改善為 0.25 ％。整個(gè)行程的調節時(shí)間大約為 25ms 。當油液由 B 向 A 流動(dòng)時(shí)，在關(guān)閉的初始位置上由 B 向 A 不能有泄漏。在該初始位置上導控制不需要控制油。回油口 T 的壓力不能高于 100 bar 。

Parker 派克 EVSA 和 VSA 系列直動(dòng)式溢流閥的結構為為可調彈簧加載的直動(dòng)式減震的座閥。有 3 個(gè)可選擇的zui大壓力調節等 64 、 160 和 315bar 。其功能為：當壓力超過(guò)調節彈簧設定值時(shí)，錐閥開(kāi)啟使 P → T 或 A → B 相通。集成式減震閥芯防止過(guò)渡區里的壓力波動(dòng)。壓力調節可以通過(guò)帶有鎖緊螺母的調節螺栓進(jìn)行調定。需要時(shí)，也可用圓筒銷(xiāo)子鎖進(jìn)行保護設定值。

派克 EVSA 和 VSA 系列直動(dòng)式溢流閥,PARKER溢流閥