進(jìn)口日本小金井磁石式無(wú)桿氣缸,DAB-4400X20
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金井是利用氣動(dòng)技術(shù)＋電子技術(shù)，支持實(shí)現自動(dòng)化和省力化的鋒企業(yè)。對于一個(gè)企業(yè)來(lái)講，提高生產(chǎn)效率與降低成本，是個(gè)永恒的話(huà)題。我們在有效的實(shí)現人類(lèi)的細微動(dòng)作的功能性與潔凈的低成本的氣動(dòng)技術(shù)的特性、為各個(gè)域提供氣動(dòng)系統的同時(shí)，還熱衷于凈化水質(zhì)等的環(huán)保設備。很久以前人類(lèi)就一直嘗試著(zhù)利用氣動(dòng)技術(shù)，而基本理論的建立卻是十七世紀的帕斯卡。到了十九世紀，由英人發(fā)明了用于挖掘煤炭的空氣鉆，*次將氣動(dòng)技術(shù)實(shí)用化。二十世紀初葉，在日本的機車(chē)上也采用了空氣剎車(chē)裝置。進(jìn)入二十世紀五十年代后，也在機械裝置的自動(dòng)化域被采用。從此隨著(zhù)工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，氣動(dòng)技術(shù)的應用域也迅速擴大。
氣缸部一體的兩側導向部站決定了很高的不回轉精度
●從外部確認磁性形狀運行點(diǎn)的傳感器是標準裝備
●附件單元與主體設計統一，使得緩沖器可以便利地內置入其中。
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
16～40 25～300 M5.Rc1/8
●與氣缸部一體的兩側導向部站決定了很高的不回轉精度
●從外部確認磁性形狀運行點(diǎn)的傳感器是標準裝備
●附件單元與主體設計統一，使得緩沖器可以便利地內置入其中。
采用*的Nd-YAG系稀土磁石，吸力*
●制作能力涵蓋了zui小50mmzui大2000mm的大范圍
●可節約1/2空間，并以安裝磁性開(kāi)關(guān)為前提的進(jìn)的自動(dòng)化對應設計。
磁石式無(wú)桿氣缸MRC系列
●采用*的Nd-YAG系稀土磁石，吸力*
●制作能力涵蓋了zui小50mmzui大2000mm的大范圍
●可節約1/2空間，并以安裝磁性開(kāi)關(guān)為前提的進(jìn)的自動(dòng)化對應設計。
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6～40 50～1000 M5.Rc1/8Rc1/4
進(jìn)口日本小金井磁石式無(wú)桿氣缸,DAB-4400X20