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簡(jiǎn)要描述:德FESTO液壓緩沖器,,費斯托S10 活塞持續低速運動(dòng) (慢速) 適合用于在氣缸的全行程內持續穩定地慢速運動(dòng)。密封包括硅滑脂(含有水性油漆干擾物PWIS)S11 低摩擦 特殊的密封大大減少系統磨損。這意味著(zhù)更低的響應壓力。密封包括硅滑脂(含有水性油漆干擾物PWIS)
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德FESTO液壓緩沖器,,費斯托
液壓式緩沖器是一種耗能性緩沖器。用于快速與高速電梯。液壓緩沖器分為兩種類(lèi)型:
(1)缸體內壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí),該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了一次沖擊,轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿(mǎn)油液的油缸,油就被迫從油缸壁上的節流油孔進(jìn)入外部?jì)τ拖渲校S著(zhù)活塞下降,油缸壁上節流孔逐步減少并縮小,使節能孔總面積減小而增大油的節流作用,因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運動(dòng)減速,直到平穩地停止。當提起轎廂,使緩沖器缸載時(shí),彈簧就使活塞復位,油液經(jīng)節流孔從儲油箱重新流回油缸,緩沖器自動(dòng)復位,準備下一次使用。
液壓缸相對于活塞桿向后運動(dòng),I腔體積減小,液體壓力升高,迫使液壓油經(jīng)由液壓缸和活塞之間的環(huán)形漏口流入II腔,同時(shí)緩沖簧被壓縮,儲存復進(jìn)能量。由于環(huán)形漏口面積Ⅱ。與活塞面積相比要小很多,因此液體在流經(jīng)環(huán)形漏口時(shí)速度很高,產(chǎn)生很大的阻力,從而對槍身的后坐起到了緩沖作用。
(2)具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當轎廂下降撞及緩沖器時(shí),將柱塞向下壓進(jìn)油缸中,油液通過(guò)環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內腔,流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí),環(huán)狀孔的開(kāi)度逐漸減小,導致制動(dòng)力恒定。當轎廂向卜提升時(shí),位于柱塞內的彈簧使柱塞復位到它的工作狀態(tài)。
ADN-50-90-A-P-A
MSFG-24/42-50/60
ADN-12-10-A-P-A
EB-165-65
525221 MHA3-PR2-3-1/8
氣缸(FESTO ADVU-32-70-A-P-A )
FESTO_氣缸_ADVU-80-15-A-P-A/156655
ADN-63-100-I-P-A
ADN-100-190-I-P-A
德FESTO液壓緩沖器,,費斯托
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