當前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 德國FESTO-費斯托電磁閥 > FESTO氣缸 > DRRD-16-180-FH-Y9AFESTO雙活塞擺動(dòng)氣缸電子綜合樣本
簡(jiǎn)要描述:FESTO雙活塞擺動(dòng)氣缸電子綜合樣本雙活塞驅動(dòng)器,通過(guò)齒輪齒條原理實(shí)現動(dòng)力傳輸末端位置處的精度*很高的倉儲容量在法蘭軸上的端跳非常好即使是較小的規格,也有較高的穩定性
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FESTO雙活塞擺動(dòng)氣缸電子綜合樣本
安裝形式:
根據安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時(shí)(如車(chē)床、磨床等),應選用回轉氣缸。在要求活塞桿除直線(xiàn)運動(dòng)外,還需作圓弧擺動(dòng)時(shí),則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特殊要求時(shí),應選擇相應的特殊氣缸。
作用力的大小即缸徑的選擇。根據負載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據不同速度選擇不同的負載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小,輸出力不夠,但缸徑過(guò)大,使設備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設計時(shí),應盡量采用擴力機構,以減小氣缸的外形尺寸。
與使用的場(chǎng)合和機構的行程有關(guān),但一般不選滿(mǎn)行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機構等,應按計算所需的行程增加10~20㎜的余量。
主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動(dòng)應取大值。氣缸運動(dòng)速度一般為50~800㎜/s。 對高速運動(dòng)氣缸,應選擇大內徑的進(jìn)氣管道;對于負載有變化的情況,為了得到緩慢而平穩的運動(dòng)速度,可選用帶節流裝置或氣-液阻尼缸,則較易實(shí)現速度控制。擺動(dòng)氣缸快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。選用節流閥控制氣缸速度需注意:水平安裝的氣缸推動(dòng)負載時(shí),推薦用排氣節流調速;垂直安裝的氣缸舉 升負載時(shí),推薦用進(jìn)氣節流調速;要求行程末端運動(dòng)平穩避免沖擊時(shí),應選用帶緩沖裝置的氣缸。
LFR-3/4-D-MAXI-MPA
MFH-5-3/8-B-EX
電磁閥 JMFH-5-1/2
線(xiàn)圈MSFW-230-50/60-OD
VSVA-B-B52-ZD-A1-1T1L
ADN-50-20-I-P-A
氣缸 DSBG-125-130-PPVA-N3R3
氣動(dòng)缸 DSBG-125-425-PA-N3R3
后U形夾座 LSNG-125
后旋轉法蘭 SNC-125
AK-8KL 538219
VG-K-M9 538220
ESS-10-BS
ESS-20-BS
ADN-50-120-A-PPS-A FESTO
DSNU-16-200-PPV-A-MQ
SV-3-M5+P-22-SW
SFAB-600U-HQ10-2SA-M12
DSNU-63-50-PPV-A FESTO
DSBC-80-50-PPVA-N3
DSBC-100-50-PPVA-N3
FESTO雙活塞擺動(dòng)氣缸電子綜合樣本
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