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簡(jiǎn)要描述:費斯托標準氣缸/德FESTO 19258氣缸接入管道前,必須清楚管道內贓物,防止雜物進(jìn)入氣缸內;氣缸使用介質(zhì)應經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;在低溫環(huán)境下,應采取抗凍措施,防止系統中的水分凍結;
產(chǎn)品分類(lèi)
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費斯托標準氣缸/德FESTO 19258
常用型號:
DSNU-25-100-P-A
FESTO氣缸DSNU-25-80-P-A
DSM-40-270-P-FW-A-B (547587)
VHER-H-B43C-G12 (3192065)
ADVU-32-230-A-P-A
PRS-22-RT-B
DSBC-50-650-PPV-A-N3(1463766)
AMTE-M-H-M51206621
DNCKE-100-450-PPV-A-S (538241)
KSV6-12 FESTO
SME-10M-DS-24V-E-2,5-Q-OE
SME-8M-DS-24V-K-2,5-OE
產(chǎn)品特點(diǎn):
在 Festo,氣伺服代表受控氣動(dòng)定位技術(shù)。氣伺服始終是一個(gè)系統。
該系統往往由一個(gè)帶線(xiàn)性電位計的氣缸、一個(gè)比例方向控制閥和一個(gè)定位控制器組成。
通過(guò)氣伺服系統,氣缸可以位置控制方式移動(dòng)至預設目標位置或以力控制方式生成預設目標力。
由于空氣是一種可壓縮驅動(dòng)媒介,氣伺服是“軟"定位技術(shù)。如果氣缸位置受控,則可由相應的大外力推開(kāi)。
移動(dòng) > 10 kg 的負載時(shí),這些系統尤為經(jīng)濟。
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 0.05 J
6 bar 時(shí)的理論力值,前進(jìn)行程 41.6 N
在氣缸中,氣源用于對氣缸活塞施加壓力,使其沿特定方向移動(dòng)。
活塞的運動(dòng)通過(guò)活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動(dòng)的零件。
氣缸由通常大可達 12 bar 的氣源控制,以進(jìn)行直線(xiàn)或旋轉運動(dòng)。必須區分單作用和雙作用氣缸(單向或雙向運動(dòng))。
氣缸的典型應用包括張緊、起重、擴孔、推拉、進(jìn)給、旋轉、抓取、夾緊和保持、結合、止動(dòng)、沖壓、刻印等。
氣缸的特點(diǎn)是高加速度和減速度。可達到的速度為 10 mm/s 至 3 m/s。由于空氣的可壓縮性,氣缸較為堅固且靈活。
費斯托標準氣缸/德FESTO 19258
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