諾冠不銹鋼耐用型皮囊氣缸/英NORGREN氣缸
NORGREN（海隆herion、寶碩） 自控產(chǎn)品：氣缸、真空設備、閥門(mén)、壓力開(kāi)關(guān)、空氣管路設備、管接頭、裝配系統、管道系統和附件  NORGREN V60-63系列（管式閥）：大流量，體積小巧，經(jīng)過(guò)驗證的密封系統。標準配備各種不同的手動(dòng)控制選項，免維護，低功耗（2W）。  NORGREN V51系列（3/2、5/2和5/3閥）：組裝簡(jiǎn)便的底板集成系統，體積小巧，大流量達1000 l/min，功耗低-2W線(xiàn)圈，1000萬(wàn)次的使用壽命。可選擇管式安裝或底板集成安裝，在無(wú)數次應用中驗證的電磁線(xiàn)圈技術(shù)。  NORGREN 82400系列：（間接式電磁膜片閥）大流量，阻尼動(dòng)作，簡(jiǎn)潔緊湊設計，更換線(xiàn)圈無(wú)需工具（Click-on®），特別適合用作符合DIN EN 60730-2-8標準的水閥。  NORGREN 84500/84520系列：（氣控角座閥）可互換常閉、常開(kāi)或雙作用功能，標準型采用可視位置指示器，阻尼關(guān)閉（閥門(mén)逆流關(guān)閉），適用于污濁流體，適合zui高90%的真空，可選擇反向流動(dòng)，大流量，可使用液壓導流體。  NORGREN 97100/97105系列：（間接式電磁滑閥）用于帶NAMUR接口的單作用和雙作用執行機構，可逆式密封，廢氣再循環(huán)，即使小截面供氣也能無(wú)交叉開(kāi)關(guān)、切換功能。  NORGREN 24001系列：（直接式電磁提升閥）主要應用：?jiǎn)慰厥竭^(guò)程執行元件和導功能，閥在斷電時(shí)可切換起動(dòng)位置（機械式復位彈簧），適合嚴苛環(huán)境條件下的室外使用（參見(jiàn)電磁線(xiàn)圈列表）  過(guò)濾器/調壓閥：（EXCELON模塊化系統）Excelon設計允許與其它Excelon產(chǎn)品進(jìn)行管式或模塊式安裝，高效除水和顆粒，快速松開(kāi)卡口杯，帶防護選購件的按壓鎖定式調節旋鈕。調壓閥：（EXCELON模塊化系統）Excelon設計允許管式或模塊式安裝，平衡閥設計實(shí)現*壓力控制，標準的減壓型號可以在系統端部堵塞時(shí)減少下游壓力。。。。。。 
諾冠不銹鋼耐用型皮囊氣缸其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運動(dòng)時(shí)，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動(dòng)接近行程末端時(shí)，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動(dòng)時(shí)，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過(guò)節流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動(dòng)所具有的全部能量相平衡，即會(huì )取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動(dòng)平穩，不產(chǎn)生沖擊。調節節流閥6閥口開(kāi)度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱(chēng)緩沖室）內壓力的大小，以調節緩沖效果。若令活塞反向運動(dòng)時(shí)，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開(kāi)單向閥5，推動(dòng)活塞向左運動(dòng)。如節流閥6閥口開(kāi)度固定，不可調節，即稱(chēng)為不可調雙作用氣缸。諾冠不銹鋼耐用型皮囊氣缸與液壓缸的連接形式，可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種。前面所述為串聯(lián)型，圖42.2-6為并聯(lián)型氣-液阻尼缸。串聯(lián)型缸體較長(cháng)；加工與安裝時(shí)對同軸度要求較高；有時(shí)兩缸間會(huì )產(chǎn)生竄氣竄油現象。并聯(lián)型缸體較短、結構緊湊；氣、液缸分置，不會(huì )產(chǎn)生竄氣竄油現象；因液壓缸工作壓力可以相當高，液壓缸可制成相當小的直徑（不必與氣缸等直徑）；但因氣、液兩缸安裝在不同軸線(xiàn)上，會(huì )產(chǎn)生附加力矩，會(huì )增加導軌裝置磨損，也可能產(chǎn)生“爬行”現象。串聯(lián)型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分，液壓缸在后參見(jiàn)圖42.2-5，液壓缸活塞兩端作用面積不等，工作過(guò)程中需要儲油或補油，油杯較大。如將液壓缸放在前面就氣-液阻尼缸的結構而言，尚可分為多種形式：諾冠不銹鋼耐用型皮囊氣缸腔內壓力p30可認為已達氣源壓力ps，同時(shí)，容積很小的無(wú)桿腔（包括環(huán)形空間C）通過(guò)排氣孔3與大氣相通，故無(wú)桿腔壓力p10等于大氣壓力pa。由于pa/ps大于臨界壓力比0.528，所以活塞開(kāi)始移動(dòng)后，在zui小流通截面處（噴氣口與活塞之間的環(huán)形面）為聲速流動(dòng)，使無(wú)桿腔壓力急劇增加，直與蓄氣缸腔內壓力平衡。該平衡壓力略低于氣源壓力。以上可以稱(chēng)為沖擊段的I區段。I區段的作用時(shí)間極短（只有幾毫秒）。
：\39526590\39529839/39529830轉8005或者8002
//
\39529831\39529839\39529839-8007或者8008
/
公司;m.hlwbq.com
；單榮兵/余娟
諾冠不銹鋼耐用型皮囊氣缸/英NORGREN氣缸
NORGREN不銹鋼耐用型皮囊氣缸有作往復直線(xiàn)運動(dòng)的和作往復擺動(dòng)的兩類(lèi)（見(jiàn)圖）。作往復直線(xiàn)運動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣、在一個(gè)方向輸出力，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復位。它的密封好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米／秒）運動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
NORGREN不銹鋼耐用型皮囊氣缸的整個(gè)工作過(guò)程可簡(jiǎn)單地分為三個(gè)階段。*個(gè)階段[圖3（a）]，壓縮空氣由孔A輸入沖擊缸的下腔，蓄氣缸經(jīng)孔召排氣，活塞上升并用密封墊封住噴嘴，中蓋和活塞間的環(huán)形空間經(jīng)排氣孔與大氣相通。二階段[圖3（b）]，壓縮空氣改由孔召進(jìn)氣，輸入蓄氣缸中，沖擊缸下腔經(jīng)孔A排氣。由于活塞上端氣壓作用在面積較小的噴嘴上，而活塞下端受力面積較大，一般設計成噴嘴面積的9倍，缸下腔的壓力雖因排氣而下降，但此時(shí)活塞下端向上的作用力仍然大于活塞上端向下的作用力。三階段[圖3（c）]，蓄氣缸的壓力繼續增大，沖擊缸下腔的壓力繼續降低，當蓄氣缸內壓力高于活塞下腔壓力9倍時(shí)，活塞開(kāi)始向下移動(dòng)，活塞一旦離開(kāi)噴嘴，蓄氣缸內的高壓氣體迅速充人到活塞與中間蓋間的空間，使活塞上端受力面積突然增加9倍，于是活塞將以極大的加速度向下運動(dòng)，氣體的壓力能轉換成活塞的動(dòng)能。
NORGREN不銹鋼耐用型皮囊氣缸原理：通電時(shí)，電磁力把導孔打開(kāi)，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周?chē)纬缮系拖赂叩膲翰睿黧w壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng)，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，彈簧力把導孔關(guān)閉，入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周?chē)纬上碌蜕细叩膲翰睿黧w壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)，關(guān)閉閥門(mén)。 動(dòng)作時(shí)間很短頻率較高時(shí)一般選用直動(dòng)式，大口徑選用導式。工作壽命，此項不列入出廠(chǎng)試驗項目，屬于型式試驗項目。為確保應選正規的產(chǎn)品。 工作制式：分長(cháng)期工作制，反復短時(shí)工作制和短時(shí)工作制三種。本公司常規產(chǎn)品均為長(cháng)期工作制，即線(xiàn)圈允許長(cháng)期通電工作。對于長(cháng)時(shí)間閥門(mén)開(kāi)通只有短時(shí)關(guān)閉的情況，則宜選用常開(kāi)電磁閥。用在短時(shí)工作制而批量又 很大時(shí)，可作特殊訂貨以降低功耗。
諾冠不銹鋼耐用型皮囊氣缸的連接形式，可分為串聯(lián)型與并聯(lián)型兩種。前面所述為串聯(lián)型，圖42.2-6為并聯(lián)型氣-液阻尼缸。串聯(lián)型缸體較長(cháng)；加工與安裝時(shí)對同軸度要求較高；有時(shí)兩缸間會(huì )產(chǎn)生竄氣竄油現象。并聯(lián)型缸體較短、結構緊湊；氣、液缸分置，不會(huì )產(chǎn)生竄氣竄油現象；因液壓缸工作壓力可以相當高，液壓缸可制成相當小的直徑（不必與氣缸等直徑）；但因氣、液兩缸安裝在不同軸線(xiàn)上，會(huì )產(chǎn)生附加力矩，會(huì )增加導軌裝置磨損，也可能產(chǎn)生“爬行”現象。串聯(lián)型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分，液壓缸在后參見(jiàn)圖42.2-5，液壓缸活塞兩端作用面積不等，工作過(guò)程中需要儲油或補油，油杯較大。如將液壓缸放在前面（氣缸在后面），則液壓缸兩端都有活塞桿，兩端作用面積相等，除補充泄漏之外就不存在儲油油杯可以很小。諾冠不銹鋼耐用型皮囊氣缸分普通型和快排型兩種。 1）普通型沖擊氣缸普通型沖擊氣缸的結構見(jiàn)圖42.2-10。與普通氣缸相比，此種沖擊氣缸增設了蓄氣缸1和帶流線(xiàn)型噴氣口4及具有排氣孔3的中蓋2。其工作原理及工作過(guò)程可簡(jiǎn)述為如下五個(gè)階段（見(jiàn)圖42.2-11）： *階段：復位段。見(jiàn)圖42.2-10和圖42.2-11a，接通氣源，換向閥處復位狀態(tài)，孔A進(jìn)氣，孔B排氣，活塞5在壓差的作用下，克服密封阻力及運動(dòng)部件重量而上移，借助活塞上的密封膠墊封住中蓋上的噴氣口4。中蓋和活塞之間的環(huán)形空間C經(jīng)過(guò)排氣小孔3與大氣相通。