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簡(jiǎn)要描述:費斯托FESTO增壓器方便安裝與維護FESTO增壓器在曲軸和離心葉輪間必須有一套齒輪傳動(dòng)機構。傳動(dòng)機構按傳動(dòng)為單速傳動(dòng)和雙速傳動(dòng)。用于較低飛行高度的發(fā)動(dòng)機大多采用單速傳動(dòng),用于高空飛行的發(fā)動(dòng)機則采用雙速傳動(dòng),在低空工作時(shí)用低速擋工作,以減少不必要的功率消耗,當飛機超過(guò)某一高度后增壓器自動(dòng)轉入高速擋工作。這一高度稱(chēng)為*額定高度。
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費斯托FESTO增壓器方便安裝與維護
特點(diǎn)簡(jiǎn)介:
FESTO增壓器在曲軸和離心葉輪間必須有一套齒輪傳動(dòng)機構。傳動(dòng)機構按傳動(dòng)為單速傳動(dòng)和雙速傳動(dòng)。用于較低飛行高度的發(fā)動(dòng)機大多采用單速傳動(dòng),用于高空飛行的發(fā)動(dòng)機則采用雙速傳動(dòng),在低空工作時(shí)用低速擋工作,以減少不必要的功率消耗,當飛機超過(guò)某一高度后增壓器自動(dòng)轉入高速擋工作。這一高度稱(chēng)為*額定高度。在額定高度以下,靠調整節風(fēng)門(mén)的位置維持發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣壓力不變。在汽化器供油的發(fā)動(dòng)機上,增壓器一般安裝在汽化器與汽缸之間;而在直接注油式的發(fā)動(dòng)機上,增壓器則安裝在節風(fēng)門(mén)與汽缸之間。有些功率較大的發(fā)動(dòng)機利用汽缸排出的廢氣驅動(dòng)渦輪(稱(chēng)廢氣渦輪),再由渦輪帶動(dòng)增壓器,這種增壓器稱(chēng)為廢氣渦輪增壓器。、
FESTO增壓器DPA增壓器DPA三種規格,每種有兩個(gè)壓力范圍新產(chǎn)品:規格DPA-40流量300…3000l/min.可直接增加工作壓力當達到設定的壓力值時(shí)會(huì )自動(dòng)停止過(guò)程可靠:一旦壓力下降會(huì )自動(dòng)開(kāi)啟增壓器DPA三種規格,每種有兩個(gè)壓力范圍新產(chǎn)品:規格DPA-40流量300…3000l/min.可直接增加工作壓力當達到設定的壓力值時(shí)會(huì )自動(dòng)停止過(guò)程可靠:
壓力比為 1:2 的雙活塞增壓器可按需提供更高的壓力,出口壓力可達 16 bar。
以氣動(dòng)方式增加壓力,直至達到輸入壓力的兩倍
可選作為增壓器和儲氣罐組合
任意安裝位置
預填充時(shí)間短
使用壽命長(cháng)
結構緊湊
可選配感測方式
壓力表(模擬)或壓力顯示器(數字) 為 G1/8 準備
輸出壓力 2 4.5 bar ... 16 bar
工作壓力 2.5 bar ... 10 bar
壓力調節范圍 4.5 bar ... 16 bar
入口壓力 1 2.5 bar ... 10 bar
Note on pressure regulation range 如果控制器彈簧張緊到限度,則輸出壓力可超過(guò) 40%。
工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:3:4]
工作和先導介質(zhì)說(shuō)明 不可用潤滑介質(zhì)工作
耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L
費斯托FESTO增壓器方便安裝與維護
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