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ASCO先導式電磁閥,阿斯卡安裝技巧

簡(jiǎn)要描述:ASCO先導式電磁閥,阿斯卡安裝技巧
其限流原理為:依據水泵的設計工況點(diǎn)揚程,導閥自動(dòng)檢測并控制水泵的實(shí)際工作揚程,以限制水泵的工作流量,限制電機的負載。該閥設定一個(gè)控制工作揚程,當水泵工作揚程低于控制揚程時(shí)閥門(mén)做關(guān)閥動(dòng)作,使實(shí)際工作揚程加大;當水泵工作揚程大于設定揚程時(shí)閥門(mén)全開(kāi),閥門(mén)阻力極小。

  • 產(chǎn)品型號:SCG551A018MS-DC24V
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-05-07
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ASCO先導式電磁閥,阿斯卡安裝技巧

ASCO8210系列導式電磁閥的缺點(diǎn)是在于閥門(mén)有zui小工作差的要求,一般產(chǎn)品要求zui小工作壓差20KPa,如果安裝在zui不利回路上,勢必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚程,所以應采取近端安裝,遠端不安的方法。用戶(hù)離熱源距離大于供熱半徑的80%時(shí)就不要安裝這種流量控制閥。控制閥可在沒(méi)有外接電源的情況下,自動(dòng)實(shí)現系統的流量平衡。是通過(guò)保持孔板(固定孔徑)前后壓差一定而實(shí)現流量限定的,因此,也可稱(chēng)定流量閥。 定流量閥作用對象是流量,能夠鎖定流經(jīng)閥門(mén)的水量,而不是針對阻力的平衡。他能夠解決系統的動(dòng)態(tài)失調問(wèn)題:為了保持單臺制冷機、鍋爐、冷卻塔、換熱器這些設備的高效率運行,就需要控制這些設備流量固定于額定值;從系統末端來(lái)看,為了避免動(dòng)態(tài)調節的相互影響,也需要在末端裝置或分支處限制流量。
的結構和原理如圖28所示,無(wú)信號電流輸入時(shí),銜鐵和擋板處于中間位置。這時(shí)噴嘴4二腔的壓力pa=pb,滑閥7二端壓力相等,滑閥處于零位。輸入電流后,電磁力矩使銜鐵2連同擋板偏轉θ角。設θ為順時(shí)針偏轉,則由于擋板的偏移使pa>pb,滑閥向右移動(dòng)。滑閥的移動(dòng),通過(guò)反饋彈簧片又帶動(dòng)擋板和銜鐵反方向旋轉(逆時(shí)針),二噴嘴壓力差又減小。在銜鐵的原始平衡位置(無(wú)信號時(shí)的位置)附近,力矩馬達的電磁力矩、滑閥二端壓差通過(guò)彈簧片作用于銜鐵的力矩以及噴嘴壓力作用于擋板的力矩三者取得平衡,銜鐵就不再運動(dòng)。同時(shí)作用于滑閥上的油壓力與反饋彈簧變形力相互平衡,滑閥在離開(kāi)零位一段距離的位置上定位。這種依靠力矩平衡來(lái)決定滑閥位置的方式稱(chēng)為力反饋式。如果忽略噴嘴作用于擋板上的力,則馬達電磁力矩與滑閥二端不平衡壓力所產(chǎn)生的力矩平衡,彈簧片也只是受到電磁力矩的作用。因此其變形,也就是滑閥離開(kāi)零位的距離和電磁力矩成正比。
可在沒(méi)有外接電源的情況下,自動(dòng)實(shí)現系統的流量平衡。是通過(guò)保持孔板(固定孔徑)前后壓差一定而實(shí)現流量限定的,因此,也可稱(chēng)定流量閥。 定流量閥作用對象是流量,能夠鎖定流經(jīng)閥門(mén)的水量,而不是針對阻力的平衡。他能夠解決系統的動(dòng)態(tài)失調問(wèn)題:為了保持單臺制冷機、鍋爐、冷卻塔、換熱器這些設備的高效率運行,就需要控制這些設備流量固定于額定值;從系統末端來(lái)看,為了避免動(dòng)態(tài)調節的相互影響,也需要在末端裝置或分支處限制流量。 在設計中應注意的問(wèn)題,流量控制閥的缺點(diǎn)是在于閥門(mén)有zui小工作差的要求,一般產(chǎn)品要求zui小工作壓差20KPa,如果安裝在zui不利回路上,勢必要求循環(huán)水泵多增加2米水柱的工作揚程,所以應采取近端安裝,遠端不安的方法。
體內線(xiàn)圈輸入正向脈沖信號,線(xiàn)圈產(chǎn)生的工作磁通,使動(dòng)芯吸合,打開(kāi)閥門(mén)。當停止正向脈沖信號輸入時(shí),動(dòng)芯釋放,動(dòng)芯在彈簧力的作用下回復到初始狀態(tài),關(guān)閉閥門(mén)另外有自保持型的,停止輸入正向脈沖或斷電后也能保持,需要輸入負向脈沖信號才能復位;S的工作原理是利用電器的脈沖轉化為機械的脈動(dòng)使得脈動(dòng)氣體的能量變成動(dòng)量在短時(shí)間內釋放產(chǎn)生巨大沖力用plc控制其脈沖的間隔應根據額定氣體壓力恢復時(shí)間l來(lái)確定.用途:一般安裝在主油路或減振器背壓油路中,在變速器自動(dòng)升檔及降檔的瞬間或在使油壓下降,以減少換檔和鎖止解鎖沖擊,使車(chē)輛運行更加平衡。其作用是控制油路中油壓的鎖止離合器鎖止及解除鎖止動(dòng)作開(kāi)始時(shí)大小。
截斷水流的作用,檢修完畢后再回復到原來(lái)鎖定的位置。因此安裝了平衡閥,就不必再安裝截止閥。 3.系統增設(或取消)環(huán)路時(shí)應重新調試整定在管網(wǎng)系統中增設(或取消)環(huán)路時(shí),除應增加(或關(guān)閉)相應的平衡閥之外,原則上所有新設的平衡閥及原有系統環(huán)路中的平衡閥均應重新調試整定(原環(huán)路中支管平衡閥不必重新調整)。在空調及采暖系統中,作為輸配能量的水循環(huán)系統的水力平衡是非常重要的。一個(gè)平衡的水力系統是滿(mǎn)足用戶(hù)需求、節約運行能耗的基礎。 在空調及采暖系統中,冷(熱)媒由閉式管路系統輸配到各用戶(hù)。對于一個(gè)設計優(yōu)良的管網(wǎng)系統,各用戶(hù)在末端控制閥(電控閥、溫控閥等)的開(kāi)度為時(shí)應該均能獲得設計水量,而各用戶(hù)在末端控制閥的開(kāi)度改變時(shí)既可得到所需的流量又互不干擾。這樣的水系統是一個(gè)水力平衡的系統,否則就是水力不平衡系統,水力不平衡又稱(chēng)水力失調。這種水力失調是隨機變化的、動(dòng)態(tài)的。
是一個(gè)倒吊桶為液位敏感件,吊桶開(kāi)口向下,倒吊桶連接杠桿帶動(dòng)閥心開(kāi)閉閥門(mén)。倒吊桶式疏水閥能排空氣,不怕水擊,抗污好。過(guò)冷度小,漏汽率小于3%,zui大背壓率為75%,連接件比較多,靈敏度不如自由浮球式疏水閥。因倒吊桶式疏水閥是靠蒸汽向上浮力關(guān)閉閥門(mén),工作壓差小于0.1MPA時(shí),不適合選用。當裝置剛啟動(dòng)時(shí),管道內的空氣和低溫凝結水進(jìn)入疏水閥內,倒吊桶靠自身重量下墜,倒吊桶連接杠桿帶動(dòng)閥心開(kāi)啟閥門(mén),空氣和低溫凝結水迅速排出。當蒸汽進(jìn)入倒吊桶內,倒吊桶的蒸汽產(chǎn)生向上浮力,倒吊桶上升連接杠桿帶動(dòng)閥心關(guān)閉閥門(mén)。倒吊桶上開(kāi)有一小孔,當一部份蒸汽從小孔排出,另一部份蒸汽產(chǎn)生凝結水,倒吊桶失去浮力,重量向下沉,倒吊桶連接杠桿帶動(dòng)閥心開(kāi)啟閥門(mén),循環(huán)工作,間斷排水。


供應通常與雙作用氣動(dòng)執行機構配套使用,兩位是兩個(gè)位置可控:開(kāi)-關(guān),五通是有五個(gè)通道通氣,其中1個(gè)與氣源連接,兩個(gè)與雙作用氣缸的外部氣室的進(jìn)出氣口連接,兩個(gè)與內部氣室的進(jìn)出氣口接連,具體的工作原理可參照雙作用氣動(dòng)執行機構工作原理在氣路(或液路)上來(lái)說(shuō),兩位三通電磁閥具有1個(gè)進(jìn)氣孔(接進(jìn)氣氣源)、1個(gè)出氣孔(提供給目標設備氣源)、1個(gè)排氣孔(一般安裝一個(gè)消聲器,如果不怕噪音的話(huà)也可以不裝@_@)。 兩位五通電磁閥具有1個(gè)進(jìn)氣孔(接進(jìn)氣氣源)、1個(gè)正動(dòng)作出氣孔和1個(gè)反動(dòng)作出氣孔(分別提供給目標設備的一正一反動(dòng)作的氣源)、1個(gè)正動(dòng)作排氣孔和1個(gè)反動(dòng)作排氣孔(安裝消聲器)。 對于小型自動(dòng)控制設備,氣管一般選用8~12mm的工業(yè)膠氣管。
和外裝附件組成。其中,主閥包括閥體、壓板及膜片、大閥板、緩閉閥板、閥座、閥桿組件等部件。緩閉閥板用閥桿組件與壓板及膜片連接一起,膜片壓緊在閥蓋與膜片座之間,膜片的上下運動(dòng)帶動(dòng)緩閉閥板上下升降。閥桿穿過(guò)大閥板的孔,因之大閥板可以在一定的范圍內沿閥桿滑動(dòng)。平時(shí),大閥板在自重壓緊在閥座上,使閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。多功能水泵控制閥的外裝附件安裝在閥門(mén)膜片兩側與閥門(mén)進(jìn)、出水管上,膜片的下腔與閥門(mén)進(jìn)水側的連接管上裝設控制閥、過(guò)濾器和一只特制的逆止閥。膜片的上腔與閥門(mén)的出水側的連接管上只設過(guò)濾器和一只控制閥。主閥內大閥板和緩閉閥板的運動(dòng)和所處的位置決定了閥門(mén)工作狀態(tài)的變化和啟閉。
結構簡(jiǎn)單、體積小、重量輕,只由少數幾個(gè)零件組成。而且只需旋轉90°即可快速啟閉,操作簡(jiǎn)單,同時(shí)該閥門(mén)具有良好的流體控制特性。蝶閥處于*開(kāi)啟位置時(shí),蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)*的阻力,因此通過(guò)該閥門(mén)所產(chǎn)生的壓力降很小,故具有較好的流量控制特性。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門(mén),密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。采用金屬密封的閥門(mén)一般比彈性密封的閥門(mén)壽命長(cháng),但很難做到*密封。金屬密封能適應較高的工作溫度,彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。 如果要求蝶閥作為流量控制使用,主要的是正確選擇閥門(mén)的尺寸和類(lèi)型。蝶閥的結構原理尤其適合制作大口徑閥門(mén)。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應用,而且還應用于熱電站的冷卻水系統。常用的蝶閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。
的內部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋;閥的數可分單、雙和多。在電液伺服閥中,將電信號轉變?yōu)樾D或直線(xiàn)運動(dòng)的部件稱(chēng)為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱(chēng)為濕式,不浸泡在油液中的稱(chēng)為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩乾式電液伺服閥應用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線(xiàn)圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩,使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動(dòng),移動(dòng)的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時(shí),就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動(dòng)主閥芯左移,使壓力油口P S與載荷1口相通,回油口與載荷 2口相通。主閥芯左移的同時(shí)通過(guò)反饋桿對力矩馬達產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進(jìn)行負反饋。因此,主閥芯的位移量就能地隨著(zhù)電流的大小和方向而變化,從而控制通向液壓執行元件的流量和壓力。
的工作參數見(jiàn)表1-l0低壓溢流閥工作流量的變化范圍很大,這樣就導致了溢流壓力也在很大的范圍變化,這樣不僅降低了高速牽引時(shí)的纏繞力,而且增大了安全力,這與要求的恰恰相反,通過(guò)試驗看到,溢流閥的流量一壓力特性還會(huì )影響到系統的工作穩定性。因此,需改善溢流壓力隨通流量變化的特性,滿(mǎn)足流量在大范圍變化時(shí),減小溢流閥溢流壓力的變化比率。遼寧工程技術(shù)大學(xué)碩士學(xué)位論文NO.3表1-1低壓溢流閥的工作參數橇卜邏正向(開(kāi)式)反向(閉式)溢流流量(1/min)溢流壓力(MPa)開(kāi)啟壓力(MPa)501401.53.00.10200.’11.06注:液壓力變化還包含了管道和溢流閥孔道的影響。對于普通的溢流閥,存在這樣一個(gè)問(wèn)題,那就是調壓偏差大,隨溢流量變化的增大,進(jìn)口壓力P變大,而這是系統中不希望的。
的工作原理,電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì )被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì )進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞竿帶動(dòng)機械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機械運動(dòng)。縱觀(guān)內外電磁閥,到目前為止,從動(dòng)作方式上可分為三大類(lèi)即:直動(dòng)式、反沖式、導式,而從閥瓣結構和材料上的不同以及原理上的區別反沖式又可分為:膜片式反沖電磁閥、活塞式反沖電磁閥;導式又可分為:導式膜片電磁閥、導式活塞電磁閥;從閥座及密封材料上分又可分為:軟密封電磁閥、鋼性密封電磁閥、半鋼性密封電磁閥。
主要用于多泵并聯(lián)使用時(shí)安裝于水泵壓出口,起限制水泵工作流量,防止停泵回流作用。該閥采用導閥,主閥構造,結構緊湊,重量較輕。該閥安裝于水泵出口,在單泵啟動(dòng)和非全數設計工作泵工作時(shí),對工作泵起限制流量作用,使泵在較高效率狀態(tài)下工作;防止電動(dòng)機在水泵低揚程、大流量、低效率時(shí),發(fā)生過(guò)載現象;防止超額定電流燒電機現象的發(fā)生,同時(shí)起到一定的節能效果。


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