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YUKEN疊加式單向調速閥

簡(jiǎn)要描述:YUKEN疊加式單向調速閥
產(chǎn)品描述:這兩類(lèi)閥是壓力和溫度補償型閥,能維持穩定的流量,不隨系統壓力(負載)和溫度(油液粘度)而變化。用之控制液壓回路中的流量,從而地控制執行元件的速度。單向調速閥使一個(gè)方向的流量可以調節而反向可自由流動(dòng)。借助數字刻度盤(pán),可方便地調節或重新設定流量。有01、02、03、06、10五個(gè)規格。

  • 產(chǎn)品型號:T-DSG-01-2B3-D24-70
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-05-07
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:2562

詳細介紹

YUKEN疊加式單向調速閥
YUKEN疊加式單向調速閥產(chǎn)品描述:這兩類(lèi)閥是壓力和溫度補償型閥,能維持穩定的流量,不隨系統壓力(負載)和溫度(油液粘度)而變化。用之控制液壓回路中的流量,從而地控制執行元件的速度。單向調速閥使一個(gè)方向的流量可以調節而反向可自由流動(dòng)。借助數字刻度盤(pán),可方便地調節或重新設定流量。有01、02、03、06、10五個(gè)規格。zui高工作壓力為21MPa 型號示例: FC-01-4-※-11、FCG--01-4-※-11、FC-01-8-※-11、FCG--01-8-※-11 FC-02-30-※-30、FCG-02-30-※-30 FC-03-125-※-30、FCG-03-125-※-30 FC-06-250-※-30、FCG-06-250-※-30FC-10-500-※-30、FCG-10-500-※-30 FHG調速閥、FHCG單向調速閥 產(chǎn)品描述:這兩類(lèi)閥通過(guò)導缸實(shí)現流量調節旋鈕的機能,使執行元件在加減速度時(shí)具有平穩的流量特性,可實(shí)現無(wú)沖擊的操作。由于帶有壓力和溫度補償器,可以實(shí)現穩定的流量控制,而與壓力(負載)和溫度(油液粘度)的變化無(wú)關(guān)。有02、03、06、10四種規格。zui高工作壓力為21MPa 型號示例:FH※G-02-30-※-13、FH※G-03-125-※-13、FH※G-06-250-※-13、FH※G-10-500-※-13 ZT、ZG減速閥、ZCT、ZC 產(chǎn)品描述:這類(lèi)閥由凸輪操作,簡(jiǎn)單地增減通過(guò)閥的流量以及開(kāi)、閉閥內油路。
體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì )進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機械運動(dòng)。唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調節閥隔磁套管內的鐵芯完成,不存在動(dòng)密封,所以外漏易堵。電動(dòng)閥力矩控制不易,容易產(chǎn)生內漏,甚拉斷閥桿頭部;電磁閥的結構型式容易控制內泄漏,直降為零。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。電磁閥本身結構簡(jiǎn)單,價(jià)格也低,比起調節閥等其它種類(lèi)執行器易于安裝維護。更的是所組成的自控系統簡(jiǎn)單得多,價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開(kāi)關(guān)信號控制,與工控計算機連接十分方便。
座有的和閥體是一個(gè)整體,有的是和閥體組裝在一起的,它與設備連通。閥瓣常連帶有閥桿,它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機構,載荷的大小可以調節。當設備內的壓力在一定的工作壓力范圍之內時(shí),內部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力小于加載機構加在閥上面的力,兩者之差構成閥瓣與閥座之間的密封力,使閥瓣緊壓著(zhù)閥座,設備的介質(zhì)無(wú)法排出。當設備內的壓力超過(guò)規定的工作壓力并達到安全閥的開(kāi)啟壓力時(shí),內部介質(zhì)作用于鬧瓣上面的力大于加載機構施加在它上面的力,于是閥瓣離開(kāi)閥座,安全閥開(kāi)啟,設備內的介質(zhì)即通過(guò)閥座排出、如果安全閥的排量大于設備的安全泄放量,設備內壓力即逐漸下降,而且通過(guò)短時(shí)間的排氣后,壓力即降回正常工作壓力。
和外裝附件組成。其中,主閥包括閥體、壓板及膜片、大閥板、緩閉閥板、閥座、閥桿組件等部件。緩閉閥板用閥桿組件與壓板及膜片連接一起,膜片壓緊在閥蓋與膜片座之間,膜片的上下運動(dòng)帶動(dòng)緩閉閥板上下升降。閥桿穿過(guò)大閥板的孔,因之大閥板可以在一定的范圍內沿閥桿滑動(dòng)。平時(shí),大閥板在自重壓緊在閥座上,使閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)。多功能水泵控制閥的外裝附件安裝在閥門(mén)膜片兩側與閥門(mén)進(jìn)、出水管上,膜片的下腔與閥門(mén)進(jìn)水側的連接管上裝設控制閥、過(guò)濾器和一只特制的逆止閥。膜片的上腔與閥門(mén)的出水側的連接管上只設過(guò)濾器和一只控制閥。主閥內大閥板和緩閉閥板的運動(dòng)和所處的位置決定了閥門(mén)工作狀態(tài)的變化和啟閉。
響應時(shí)間可以短幾個(gè)毫秒,即使是導式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內。由于自成回路,比之其它自控閥反應更靈敏。設計得當的電磁閥線(xiàn)圈功率消耗很低,屬節能產(chǎn)品;還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作,自動(dòng)保持閥位,平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小,既節省空間,又輕巧美觀(guān)。內外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執行機構控制閥芯的轉動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(cháng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在隔磁套管內的鐵芯完成,不存在動(dòng)密封,所以外漏易堵。電動(dòng)閥力矩控制不易,容易產(chǎn)生內漏,甚拉斷閥桿頭部;電磁閥的結構型式容易控制內泄漏,直降為零。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。
使用說(shuō)明書(shū) ★ 用途:本閥門(mén)系自動(dòng)控制執行器中常見(jiàn)的電磁閥類(lèi),可程序控制或遠程控制蒸汽、液體、油、氣等介質(zhì)管路的通斷。此閥具有應用廣泛,使用介質(zhì)種類(lèi)多,工作壓力范圍廣,使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。 ★ 工作原理:該閥采用一次開(kāi)閥和二次開(kāi)閥于一體的特殊結構形式,未通電時(shí),電磁閥呈關(guān)閉狀態(tài)。通電時(shí),線(xiàn)圈產(chǎn)生磁場(chǎng)吸動(dòng)鐵芯,提起閥桿導閥口打開(kāi),閥塞上下產(chǎn)生壓力差,將活塞托上。當介質(zhì)壓力很小時(shí)(甚為零)動(dòng)鐵芯隨閥桿將活塞直接拉上,此時(shí)主閥口也成通路,這時(shí)動(dòng)作原理為只動(dòng)形式,該閥特點(diǎn)可在零壓差下工作,且流量比導閥大。斷電后,磁場(chǎng)消失,在彈簧和活塞自重力及壓力差的作用下,關(guān)閉主閥口。

是用電磁控制的工業(yè)設備,用在工業(yè)控制系統中調整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥是用電磁的效應進(jìn)行控制,主要的控制方式由繼電器控制。這樣,電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統的不同位置發(fā)揮作用,zui常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同電磁閥的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì )被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)?yè)踝』蚵┏霾煌呐庞偷目祝M(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì )進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機械裝置動(dòng)。
,結構簡(jiǎn)單、體積小、重量輕,只由少數幾個(gè)零件組成。而且只需旋轉90°即可快速啟閉,操作簡(jiǎn)單,同時(shí)該閥門(mén)具有良好的流體控制特性。蝶閥處于*開(kāi)啟位置時(shí),蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)*的阻力,因此通過(guò)該閥門(mén)所產(chǎn)生的壓力降很小,故具有較好的流量控制特性。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門(mén),密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。采用金屬密封的閥門(mén)一般比彈性密封的閥門(mén)壽命長(cháng),但很難做到*密封。金屬密封能適應較高的工作溫度,彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。 如果要求蝶閥作為流量控制使用,主要的是正確選擇閥門(mén)的尺寸和類(lèi)型。蝶閥的結構原理尤其適合制作大口徑閥門(mén)。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應用,而且還應用于熱電站的冷卻水系統。常用的蝶閥有對夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。
的工作原理,電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開(kāi)有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì )被吸引到哪邊,通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì )進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞竿帶動(dòng)機械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機械運動(dòng)。縱觀(guān)內外電磁閥,到目前為止,從動(dòng)作方式上可分為三大類(lèi)即:直動(dòng)式、反沖式、導式,而從閥瓣結構和材料上的不同以及原理上的區別反沖式又可分為:膜片式反沖電磁閥、活塞式反沖電磁閥;導式又可分為:導式膜片電磁閥、導式活塞電磁閥;從閥座及密封材料上分又可分為:軟密封電磁閥、鋼性密封電磁閥、半鋼性密封電磁閥。
用在受壓設備、容器或管路上,作為超壓保護裝置。當設備、容器或管路內的壓力升高超過(guò)允許值時(shí),閥門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟,繼而全量排放,以防止設備、容器或管路內的壓力繼續升高;當壓力降低到規定值時(shí),閥門(mén)應自動(dòng)及時(shí)關(guān)閉,從而保護設備、容器或管路的安全運行。安全閥可以由閥門(mén)進(jìn)口的系統壓力直接驅動(dòng),在這種情況下是由彈簧或重錘提供的機械載荷來(lái)克服作用在閥瓣下方的介質(zhì)壓力。它們還可以由一個(gè)機構來(lái)導驅動(dòng),該機構通過(guò)釋放或施加一個(gè)關(guān)閉力來(lái)使安全閥開(kāi)啟或關(guān)閉。因此,按照上述驅動(dòng)模式將安全閥分為直接作用式和導式。安全閥可以在整個(gè)開(kāi)啟高度范圍或在相當大的開(kāi)啟高度范圍內比例開(kāi)啟,也可能僅在一個(gè)微小的開(kāi)啟高度范圍內比例開(kāi)啟,然后突然開(kāi)啟到全開(kāi)位置。因此,可以將安全閥分為比例式和全啟式。
具有安裝拆卸方便、連接緊固、有利于防火、防爆和耐壓能力高、密封良好等,是電站、煉油、化工裝置和儀表測量管路中的一種進(jìn)連接方式的閥門(mén)。針型閥的密封性良好,使用壽命長(cháng),即使密封面損壞后,也只需要更換易損零件,即可繼續使用。安裝針型閥時(shí)應使介質(zhì)的流向與閥體上的箭頭方向*。手動(dòng)截止閥、球閥可安裝在管路的任何位置上。針型閥是一種可以調整的閥門(mén)用途較廣,比如火焰切割用的割距,調整火焰溫度的旋鈕就是針型閥,儀表針型閥是儀表測量管路系統中重要組成部分,主要有截止閥和球閥,其功用是作開(kāi)啟或切斷管道通路用。任何閥門(mén)的作用都是為了切斷流體. 根據閥芯的不同,可以分為截止閥,閘板閥,旋塞閥,球閥,碟形閥,針型閥等等. 針型閥的閥芯就是一個(gè)很尖的圓錐體,好象針一樣插入閥座,由此得名.
是一種中高壓整體式兩路換向閥。可按客戶(hù)要求在閥上設溢流閥、過(guò)載閥、單向閥、補油閥等。溢流閥可調節系統壓力、過(guò)載閥控制單個(gè)油腔工作壓力,單向閥防止油液倒流,換向閥滑閥機能有A、O、Y、P等,可任意組合。換向手柄有兩種安裝形式,便于不同方向的操作。該閥采用并聯(lián)油路,設計有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動(dòng)力源。經(jīng)過(guò)特殊設計的密封方式,使閥的密封。該閥泛用于叉車(chē)、環(huán)衛車(chē)輛、小型裝載機等工程機械的液壓系統。液壓換向閥,由左右驅動(dòng)閥組成,驅動(dòng)閥包括驅動(dòng)閥閥體和閥芯,其特征是:所述驅動(dòng)閥閥體上設有過(guò)載保護閥,過(guò)載保護閥與閥體的進(jìn)出油口連接,所述過(guò)載保護閥包括主閥體、副閥體、閥針和單向閥芯,所述主閥體后端螺接有副閥體,所述副閥體內腔置有閥針,閥針后端套接復位彈簧,錐形閥針與副閥體前端的油孔觸接,所述單向閥芯前端設有圓孔,圓孔與節流閥芯滑動(dòng)配合,所述設有節流孔的節流閥芯后端設有彈簧,所述副閥體前端與單向閥芯內腔之間形成卸壓腔。
差還是可以總結出其規律的:1、工藝過(guò)程里死區的存在會(huì )使過(guò)程變量偏離原設定點(diǎn)。所以控制器的輸出必須增大到足于克服死區,只有這一糾正性的動(dòng)作才會(huì )發(fā)生。2、①影響死區的主要因素。摩擦力、游移、閥軸扭轉、放大器的死區。各種控制閥對摩擦里敏感是不一樣的,比如旋塞閥對于由高的閥座負載引起的摩擦力就非常敏感,故使用時(shí)注意到這一點(diǎn)。但是對于有些密封型式,高的閥座負載是為了獲得關(guān)閉等所必須的。這樣,這種閥設計出來(lái)就非常差,容易引起很大的死區,這對過(guò)程偏差度的影響是顯而易見(jiàn)的,簡(jiǎn)直是決定性的。②磨損。閥門(mén)在正常使用時(shí)出現磨損是在所難免的,但是潤滑層的磨損是zui厲害的的。另外壓力引起的負載也會(huì )導致密封層的磨損,這些都是導致摩擦力增加主要因素。

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