VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達
VICKERS葉片馬達就是靠此氣壓推力及轉子轉動(dòng)后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內壁上。壓縮空氣另一路經(jīng)且孔進(jìn)入相應的密封工作空間而作用在兩個(gè)葉片上，由于兩葉片伸出長(cháng)度不等，就產(chǎn)生了轉矩差，使葉片與轉子按逆時(shí)針?lè )较蛐D；作功后的氣體由定子上的孔C排出，剩余殘氣經(jīng)孔占排出。若改變壓縮空氣輸入方向（即壓縮空氣自B孔進(jìn)入，A孔和C孔排出），則可改變轉子的轉向。 圖b是徑向活塞式氣動(dòng)馬達的工作原理圖。壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣口進(jìn)入分配閥（又稱(chēng)配氣閥）后再進(jìn)入氣缸，推動(dòng)活塞及連桿組件運動(dòng)，再使曲軸旋轉。在曲軸旋轉的同時(shí)，帶動(dòng)固定在曲軸上的分配閥同步轉動(dòng)，使壓縮空氣隨著(zhù)分配閥角度位置的改變而進(jìn)入不同的缸內，依次推動(dòng)各個(gè)活塞運動(dòng)，并由各活塞及連桿帶動(dòng)曲軸連續運轉，與此同時(shí)，與進(jìn)氣缸相對應的氣缸則處于排氣狀態(tài)。
VICKERS葉片馬達是由油泵的一個(gè)定轉子部件發(fā)展而來(lái)的，這個(gè)部件由一個(gè)內齒圈和一個(gè)與之相配的齒輪或轉子組成。內齒圈與殼體固定能接在一起，從油口進(jìn)入的油推動(dòng)轉子繞一個(gè)點(diǎn)公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過(guò)花鍵軸驅動(dòng)輸出成為擺線(xiàn)液壓馬達。這種zui初的擺線(xiàn)馬達問(wèn)世后，經(jīng)過(guò)幾十年演化，另一種概念的馬達也開(kāi)始形成。這種馬達在內置的齒圈中安裝了滾子.具有滾子的馬達能提供較高的啟動(dòng)與運行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉速下輸出軸也能產(chǎn)生穩定的輸出。通過(guò)改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向，并在兩個(gè)方向產(chǎn)生等價(jià)值的扭矩。各系列的馬達都有各種排量的選者，以滿(mǎn)足各種速度和扭矩的要求。
VICKERS葉片馬達的排量和液壓馬達進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉速由輸入液壓馬達的流量大小來(lái)決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應設置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人后能正常啟動(dòng)，必須使葉片頂部和定子內表面緊密接觸，以良好的密封，因此在葉片根部應設置預緊彈簧。 葉片式液壓馬達體積小、轉動(dòng)慣量小、動(dòng)作靈敏、可適用于換向頻率較高的場(chǎng)合；但泄漏量較大、低速工作時(shí)不穩定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉速高、轉矩小和動(dòng)作要求靈敏的場(chǎng)合。
VICKERS葉片馬達和液壓泵的工作條件不同，對它們的要求也不一樣，所以同類(lèi)型的液壓馬達和液壓泵之間，仍存在許多差別。液壓馬達應能夠正、反轉，因而要求其內部結構對稱(chēng)；液壓馬達的轉速范圍需要足夠大，特別對它的zui低穩定轉速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動(dòng)軸承或靜壓滑動(dòng)軸承；其次液壓馬達由于在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動(dòng)轉矩。由于存在著(zhù)這些差別，使得液壓馬達和液壓泵在結構上比較相似，但不能可逆工作。
VICKERS葉片馬達結構原理、使用要點(diǎn)、泵站設計制造等內容可引導對于液壓泵及液壓馬達不甚熟悉的人員，了解和掌握其基本組成、共性特點(diǎn)、應用場(chǎng)合及注意事項等;書(shū)中的數據、產(chǎn)品及常用標準等可供工程技術(shù)人員在研發(fā)設計中直接查閱和使用;關(guān)子液壓泵及液壓馬達的材料及工藝、故障診斷及排除的內容可指導從事液壓設備制造、操作和維護保養人員的日常工作。
VICKERS葉片馬達,威格士葉片馬達
VICKERS葉片馬達又稱(chēng)液壓擺動(dòng)缸。它是利用大螺旋升角的雙螺旋副實(shí)現旋轉運動(dòng)的特  液壓擺動(dòng)缸馬達殊液壓執行裝置，輸出軸的螺旋棒與缸體固定，活塞內表面螺旋齒與螺旋棒的螺旋齒嚙合，輸出軸的螺旋棒表面形狀與活塞外表面形狀相同。因此，當活塞在轉動(dòng)套內液壓力作用下，活塞既沿螺旋棒直線(xiàn)運動(dòng)又轉動(dòng)，帶輸出軸的螺旋棒同時(shí)也隨之轉動(dòng)。從而擺動(dòng)運動(dòng)得以實(shí)現。螺旋擺動(dòng)缸具有結構緊湊、安全可靠、占位空間小，易于設計、輸出扭矩和擺動(dòng)角度大等。
VICKERS葉片馬達按其結構類(lèi)型來(lái)分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達的額定轉速分為高速和低速兩大類(lèi)。額定轉速高于500r／min的屬于高速液壓馬達，額定轉速低于500r／min的屬于低速液壓馬達。高速液壓馬達的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式 和軸向柱塞式等。它們的主要特點(diǎn)是轉速較高、轉動(dòng)慣量小、便于啟動(dòng)和制動(dòng)、調節（調速及換向）靈敏度高。通常高速液壓馬達輸出轉矩不大所以又稱(chēng)為高速小轉矩液壓馬達。低速液壓馬達的基本型式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結構型式，低速液壓馬達的主要特點(diǎn)是排量大、體積大轉速低（有時(shí)可達每分鐘幾轉甚零點(diǎn)幾轉）、因此可直接與工作機構連接；不需要減速裝置，使傳動(dòng)機構大為簡(jiǎn)化，通常低速液壓馬達輸出轉矩較大，所以又稱(chēng)為低速大轉矩液壓馬達。
VICKERS葉片馬達串聯(lián)回路之一：將三個(gè)液壓馬達彼此串聯(lián)，用一個(gè)換向閥控制其開(kāi)停及轉向。三個(gè)馬達所通過(guò)的流量基本相等，在其排量相同時(shí)，各馬達轉速也基本一樣，要求液壓泵的供油壓力較高，泵的流量則可以較小，一般用于輕載高速的場(chǎng)合。 　　
VICKERS葉片馬達串聯(lián)回路之二：本回路每一個(gè)換向閥控制一個(gè)馬達，各馬達可以單獨動(dòng)作，也可以同時(shí)動(dòng)作，并且各馬達的轉向也是任意的。液壓泵的供油壓力為各馬達的工作壓差之和，適用于高速小扭矩場(chǎng)合。 　　
VICKERS葉片馬達并聯(lián)回路之一：兩個(gè)液壓馬達通過(guò)各自的換向閥與調速閥控制，可同時(shí)運轉與單獨運轉，可分別進(jìn)行調速，并且可做到速度基本不變。不過(guò)用節流調速，功率損失較大，兩馬達有各自的工作壓差，其轉速取決于各自所通過(guò)的流量。 　　
VICKERS葉片馬達并聯(lián)回路之二：兩個(gè)液壓馬達的軸剛性聯(lián)接在一起，當換向閥3在左位時(shí)，馬達2只能隨馬達1空轉，只有馬達1輸出轉矩。若馬達1輸出扭矩不能滿(mǎn)足載荷要求時(shí)，將閥3置于右位，此時(shí)雖然扭矩增加，但轉速要相應降低。 　　
VICKERS葉片馬達達串并聯(lián)回路：電磁閥1帶電時(shí)，液壓馬達2和3相串聯(lián)，電磁閥1斷電時(shí)，馬達2和3并聯(lián)。串聯(lián)時(shí)兩馬達通過(guò)相同的流量，轉速比并聯(lián)時(shí)高，而并聯(lián)時(shí)兩馬達工作壓差相同，但轉速較低。