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結構型號SMC自動(dòng)給油型油霧器

簡(jiǎn)要描述:結構型號SMC自動(dòng)給油型油霧器
SMC自動(dòng)給油型油霧器要能保持良好的分離效果,需對其液位和壓力進(jìn)行控制。傳統分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術(shù)。在分離器的變壓力液面控制中,利用浮子液面控制器帶動(dòng)油和氣調節閥,使其聯(lián)合動(dòng)作,控制原油和天然氣的液量,完成對分離器中液位的調節,而不對分離器的壓力進(jìn)行控制。變壓力的液面控制方法可以*地減小油氣出口閥的節流,減小分離器的壓力,提高分離效果。

  • 產(chǎn)品型號:AM550C-10D
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間:2024-05-06
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:1669

詳細介紹

結構型號SMC自動(dòng)給油型油霧器

SMC自動(dòng)給油型油霧器要能保持良好的分離效果,需對其液位和壓力進(jìn)行控制。傳統分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術(shù)。在分離器的變壓力液面控制中,利用浮子液面控制器帶動(dòng)油和氣調節閥,使其聯(lián)合動(dòng)作,控制原油和天然氣的液量,完成對分離器中液位的調節,而不對分離器的壓力進(jìn)行控制。變壓力的液面控制方法可以zui大程度地減小油氣出口閥的節流,減小分離器的壓力,提高分離效果。 油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉站和聯(lián)合站中有著(zhù)廣泛的應用。分離器要能保持良好的分離效果,需要對其液位和壓力進(jìn)行控制。
SMC自動(dòng)給油型油霧器內設有油池和擋水板。原油自擋油板溢流油池,油池中油面由液面控制器操縱的出油閥控制。水從油池下面流過(guò),經(jīng)擋水板流入水室,水室的液面由液面控制器操縱的出水閥控制。(二)傳統分離器液位和壓力控制中存在的問(wèn)題 分離器定壓控制中,天然氣管線(xiàn)上的壓力控制閥對天然氣進(jìn)行一定程度的節流,以分離器內壓力的穩定。氣量減小或者氣出口處壓力降低時(shí),閥門(mén)節流程度增加;反之,閥門(mén)節流程度減小。分離器液面控制中,油水出口閥門(mén)也對液體進(jìn)行節流。液量增大時(shí),節流程度減小;液量小時(shí),節流程度加強,以使液面保持穩定。
SMC自動(dòng)給油型油霧器:該過(guò)濾器設在泵的吸入管路上,濾除油箱內的殘留污染物質(zhì)的通過(guò)空氣孔進(jìn)入的污染物,有保護泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現象,必須充分注意壓力損失,一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材料。因此,它不是控制系統的污染濃度的過(guò)濾器。(2) 高壓管路過(guò)濾器(A):設在泵的出口管道上,有保護污染物不進(jìn)入系統的作用。因此,可以控制系統的污染物濃度。但是,因為是高壓主管路,要受泵的脈動(dòng)和壓力沖擊,所以過(guò)濾元件的材質(zhì),強度要慎重考慮。
SMC自動(dòng)給油型油霧器帶動(dòng)兩個(gè)調節閥,一個(gè)調節閥控制天然氣,另一個(gè)調節閥控制原油,實(shí)現原油和天然氣出口處閥門(mén)的聯(lián)合調節。當浮子上升時(shí),連桿機構使氣路調節閥的開(kāi)口減小,油路調節閥的開(kāi)口增大;反之,當浮子下降時(shí),連桿機構將使氣路調節閥的開(kāi)口增大,油路調節閥的開(kāi)口減小。通過(guò)改變調節閥的開(kāi)度,改變天然氣和原油的相對流量,對分離器的液面進(jìn)行控制。這種控制方法不對分離器的壓力進(jìn)行定值控制,分離器的壓力為天然氣出口處或液體出口處的壓力與天然氣調節閥或液體調節閥前后的壓力差之和。
SMC自動(dòng)給油型油霧器技術(shù)是采用不對稱(chēng)纖維束材料作為濾料,其一端為松散的纖維絲束,另一端纖維絲束固定在比重較大的實(shí)心體內,過(guò)濾時(shí),比重較大的實(shí)心核起到了對纖維絲束的壓密作用,同時(shí),由于核尺寸較小,對過(guò)濾斷面空隙率分布的均勻性影響不大,從而提高了濾床的截污能力。使濾床具有纖維過(guò)濾的孔隙度高、比表面積小、濾速高、截污量大、過(guò)濾精度高等,當水中懸浮物流經(jīng)纖維濾料表面時(shí),在范德華引力和經(jīng)電作用下,懸浮固體和纖維束粘附力遠大于與石英砂的粘附力,有利于提高濾速和過(guò)濾精度。
結構型號SMC自動(dòng)給油型油霧器

SMC自動(dòng)給油型油霧器中吸收被冷卻的物體熱量之后,汽化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱,冷凝為高壓液體、經(jīng)節流閥節流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化,達到循環(huán)制冷的目的。這樣,制冷劑在系統中經(jīng)過(guò)蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節流四個(gè)基本過(guò)程完成一個(gè)制冷循環(huán)。
SMC自動(dòng)給油型油霧器在濾盤(pán)兩面設計了不同結構的棱,這些棱疊加在一起構成攔截面,其中曲線(xiàn)棱主要起到攔截并貯存懸浮物的作用,采用外側略大的敞口設計可以反沖洗時(shí)無(wú)需松開(kāi)濾盤(pán),在水壓較低時(shí)也能達到*的反沖洗效果;環(huán)狀棱邊確定過(guò)濾精度,構成水的通道,濾盤(pán)可以提供高達5μ的過(guò)濾精度。 原水進(jìn)入兩層濾盤(pán)中間時(shí),順曲線(xiàn)棱向盤(pán)內流動(dòng),但是仔細觀(guān)察無(wú)法直接進(jìn)入。這時(shí)起過(guò)濾攔截作用的是環(huán)形棱,小于環(huán)形棱溝槽尺寸的雜質(zhì)可以沿環(huán)形棱進(jìn)入與內部相通的曲線(xiàn)棱,大的雜質(zhì)被攔截下來(lái)。
SMC自動(dòng)給油型油霧器壓力過(guò)高影響分離器的進(jìn)液,使中轉站或計量站的輸出口以及井口回壓增高,不利于輸油。目前,我的油井多為機械采油,井口回壓升高,增加了采油的能源消耗。此外,在較高壓力下油中含有的飽和溶解氣,在出油閥節流后,壓力下降時(shí),從油中分離出來(lái),易使下游流程中的油泵產(chǎn)生氣濁。因此較高的分離器壓力不但影響油氣的分離效率,增加生產(chǎn)能耗,而且影響安全生產(chǎn)。
SMC自動(dòng)給油型油霧器的液量和氣量不變時(shí),液面穩定在某一位置上;當進(jìn)入分離器的液量或氣量發(fā)生變化,而使液面上升時(shí),浮子連桿機構將使天然氣調節閥的開(kāi)口關(guān)小,原油調節閥的開(kāi)口開(kāi)大,使排氣量減小而排液量增大,直到進(jìn)出分離器的液量和氣量相等時(shí),液面將重新穩定在一個(gè)較原來(lái)高的位置上;當進(jìn)入分離器的液量或氣量發(fā)生變化,而使液面下降時(shí),浮子連桿機構將使天然氣調節閥的開(kāi)口開(kāi)大,原油調節閥的開(kāi)口關(guān)小,使排氣量增大而排液量減小,直到進(jìn)出分離器的液量和氣量相等時(shí),液面將重新穩定在一個(gè)較原來(lái)低的位置上。這樣隨著(zhù)進(jìn)入分離器的液量或氣量發(fā)生變化,浮子連桿機構帶動(dòng)調節閥產(chǎn)生相應的動(dòng)作,從而使液面保持相對穩定。
SMC自動(dòng)給油型油霧器把混合物大致分成汽液兩相,液相進(jìn)入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降底部形成水層,其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的高度。水從擋板上游的出水口排出,油水界面控制器操縱排水閥的開(kāi)度,使油水界面保持在規定的高度。分離器的壓力由設在天然氣管線(xiàn)上的閥門(mén)控制。


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