供應AIRTAC超薄氣缸,亞德客參考數據

簡(jiǎn)要描述：供應AIRTAC超薄氣缸,亞德客參考數據
缸體與前、后蓋采用C形扣環(huán)固定，緊湊可靠;
缸體內徑精加工后再作硬質(zhì)氧化處理，耐磨、耐久性好;
活塞密封采用異形雙向密封結構，尺寸緊湊，有儲油功能;
緊湊型結構，能有效節省安裝空間;
缸體周邊帶有磁感應開(kāi)關(guān)槽，安裝感應開(kāi)關(guān)方便。

產(chǎn)品型號：
廠(chǎng)商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商
更新時(shí)間：2024-05-04
訪(fǎng) 問(wèn) 量：1374

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臺灣亞德客/AIRTAC

AIRTAC電磁閥 AIRTAC氣缸 AIRTAC氣動(dòng)閥 AIRTAC無(wú)桿氣缸 AIRTAC多位置固定氣缸 AIRTAC調壓閥 AIRTAC增壓缸 AIRTAC慢啟閥 AIRTAC油壓緩沖器 AIRTAC消聲器 AIRTAC微型消聲器 AIRTAC手閥 AIRTAC單向節流閥 AIRTAC手拉閥 AIRTAC壓力表 AIRTAC自動(dòng)排水器 AIRTAC過(guò)濾器 AIRTAC調壓過(guò)濾器 AIRTAC分氣塊 AIRTAC截止閥 AIRTAC三聯(lián)件 AIRTAC油器 AIRTAC感應開(kāi)關(guān) AIRTAC帶鎖型氣缸 AIRTAC阻擋氣缸 AIRTAC鋼管氣缸 AIRTAC雙軸氣缸 AIRTAC超薄氣缸 AIRTAC轉角氣缸 AIRTAC接頭

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詳細介紹

供應AIRTAC超薄氣缸,亞德客參考數據

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成，其內部結構如圖所示：
1）缸筒　　缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動(dòng)，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。　　2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。　　

2）端蓋　　端蓋上設有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。　　
3）活塞　　活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(cháng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(cháng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。　　
4）活塞桿　　活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。