1312502費斯托無(wú)桿氣缸,FESTO運作

產(chǎn)品作用:
氣缸的典型應用包括張緊、起重、擴孔、推拉、進(jìn)給、旋轉、抓取、夾緊和保持、結合、止動(dòng)、沖壓、刻印等。 氣缸的特點(diǎn)是高加速度和減速度。可達到的速度為 10 mm/s 至 3 m/s。由于空氣的可壓縮性，氣缸較為堅固且靈活。
在 Festo，氣伺服代表受控氣動(dòng)定位技術(shù)。氣伺服始終是一個(gè)系統。該系統往往由一個(gè)帶線(xiàn)性電位計的氣缸、一個(gè)比例方向控制閥和一個(gè)定位控制器組成。通過(guò)氣伺服系統，氣缸可以位置控制方式移動(dòng)至預設目標位置或以力控制方式生成預設目標力。
超扁平無(wú)桿氣缸，也可從工作臺下方連接。具有成本效益的 DLGF 無(wú)需連接板即可與適當的氣缸和滑塊單元連接組合，或兩個(gè) DLGF 相耦合。其中包括了自調節氣動(dòng)緩沖 PPS。
平面型結構形式
可選擇兩種類(lèi)型的緩沖：自調節氣動(dòng)終端緩沖或外部液壓緩沖器
左側或右側或兩端或從下方的供氣口
負載和設備可直接安裝到滑塊上

基本型 DLGF-G 無(wú)外部導軌，可在小型安裝空間內實(shí)現簡(jiǎn)單的驅動(dòng)功能
循環(huán)滾珠軸承導軌，DLGF-KF 帶有標準循環(huán)滾珠軸承導軌，用于高扭矩和重負載
由于空氣是一種可壓縮驅動(dòng)媒介，氣伺服是“軟”定位技術(shù)。如果氣缸位置受控，則可由相應的大外力推開(kāi)。 移動(dòng) > 10 kg 的負載時(shí)，這些系統尤為經(jīng)濟。
作為氣伺服系統的市場(chǎng)，Festo 目前推出了三代氣伺服驅動(dòng)系統。
在氣缸中，氣源用于對氣缸活塞施加壓力，使其沿特定方向移動(dòng)。活塞的運動(dòng)通過(guò)活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動(dòng)的零件。氣缸由通常大可達 12 bar 的氣源控制，以進(jìn)行直線(xiàn)或旋轉運動(dòng)。必須區分單作用和雙作用氣缸（單向或雙向運動(dòng)）。
無(wú)桿直線(xiàn)驅動(dòng)器是通過(guò)與活塞的橫向連接傳遞動(dòng)力的氣驅動(dòng)器。其所需安裝空間小于同類(lèi)活塞桿氣缸。外界與活塞或通過(guò)缸筒上的開(kāi)槽以機械式連接，或透過(guò)密封缸筒以磁偶式連接。

1312502費斯托無(wú)桿氣缸,FESTO運作