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簡(jiǎn)要描述:FESTO(費斯托)雙活塞氣缸設計及用途? ADN/AEN派生型眾多,其結構緊湊,應用廣泛,因而與眾不同? 得益于模塊化產(chǎn)品系統,可根據個(gè)性化需要配置派生型? 集成緩沖,用于吸收殘余能量? 具有非同一般的緩沖特性以及極小的摩擦系數,使用壽命長(cháng)
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FESTO(費斯托)雙活塞氣缸設計及用途
技術(shù)特性:
正鎖定終端位置,作為掉落保護。如果出現壓降,活塞桿被固定在終端位置,防止掉落
就緩沖能力而言,緊湊型氣缸ADN-…-PPS ADN-…-P 和ISO 15552 標準氣缸之間的空白。
適用于以恒定、無(wú)抖動(dòng)的速度慢速在氣缸的整個(gè)行程內運動(dòng)。
密封件含硅油(含油漆濕潤缺陷物質(zhì)
提高側向力。所能吸收的側向力是一個(gè)基本型氣缸的數倍
S2 雙端活塞桿用于兩端工作,推進(jìn)和返回行程的力相同,用于安裝外部擋塊
氣缸所有外表面符合耐腐蝕等3,符合Festo 標準940 070。
R8 防塵(刮片密封件) 氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件,防護干燥多塵介質(zhì)
TL 外加銘牌光雕銘牌。更換時(shí)易于識別,尤其是在惡劣工況中使用多年后
• 易于安裝,安裝附件齊全,可用于幾乎任何一種安裝形式
• 派生型眾多,靈活性
• 用接近開(kāi)關(guān)電子式感測位置
• 優(yōu)化的制造工藝,采用技術(shù),在氣缸域有著(zhù)40 多年的積累,
緊湊型氣缸系列ADN/AEN符合標準ISO 21287
結構數據:
從工作負載到連接板的重力距 0 mm
行程 10 mm
可調節終端位置/長(cháng)度 10 mm
活塞直徑 6 mm
驅動(dòng)單元的運作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
設計結構 導向
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 2,5 - 10 bar
zui高速度 0,5 m/s
工作模式 雙作用
在規定的距離xs,zui大有用負載和行程的函數關(guān)系 1,9 N
6 bar時(shí)的理論作用力,回復行程 19 N
FESTO(費斯托)雙活塞氣缸設計及用途
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