VICKERS疊加閥
DG**V-2 規格 02 方向控制閥DGM**-2 S ys temS tak 疊加閥相匹配的底板和輔助疊加板系列這是*個(gè)投放市場(chǎng)的符合 IS O/DIS4401 規格 2 的綜合性產(chǎn)品系列包括：方向控制閥電磁鐵控制手動(dòng)控制S ys temS tak 疊加閥溢流閥平衡閥順序閥減壓閥單向閥液控單向閥調速閥節流閥分流閥盲板交叉板分接板節流板DG4M4 規格 2 的過(guò)渡板規格 3 規格 2 的過(guò)渡板單工位底板多工位底版IS O 02 過(guò)渡板為了滿(mǎn)足市場(chǎng)對小于規格 3 閥系統的日益增長(cháng)的需要，威格士參與了 ISO 4401規格 02 接口標準的開(kāi)發(fā)，然后設計了相關(guān)的產(chǎn)品，威格士作為規格 3 閥的主導供應商，在完成了這些小型閥的設計和開(kāi)發(fā)規劃中起了主要的作用。所有規格 3 系列閥包括的，并被實(shí)際驗證的基本功能在這種更小尺寸的元件中均有貨，壓力達 250 bar（3600 PS I）流量達 30 L/min（7.9 US gpm）。這些的技術(shù)規格的實(shí)現是通過(guò)改進(jìn)設計和制造方法，并且使用高效的電磁鐵，以及著(zhù)重。根據電磁方向控制閥能夠用可編程序控制器（PLC）直接驅動(dòng)的要求，DG4V-2閥可以帶小功率（500 mA）的線(xiàn)圈，壓力達165 bar（2300 P S I），流量達 20 L/min（5.3US gpm）。
這個(gè)系統允許把整個(gè)系統按照威格士 S ys temS tak 疊加閥配置和完成，和規格 3 系列相比，的減少了空間，又實(shí)現了高等。下面的圖示說(shuō)明規格 2 控制系統與規格 3 控制系統相比，安裝尺寸減小了，而兩者均具有相同的功能－在集成塊系統中空間節省了 40%。規格 2 產(chǎn)品系列始終按高標準設計、開(kāi)發(fā)和制造，以威格士的客戶(hù)對其和可靠性始終滿(mǎn)意。試驗所有規格 2 閥的疲勞和耐久性壽命在zui高壓力下超過(guò) 100 萬(wàn)次工作循環(huán)。所有威格士客戶(hù)和產(chǎn)品都受到機構的支持。
帶有不同控制的三種閥有貨，主要用來(lái)?yè)Q向作用控制油液在系統中流動(dòng)的啟動(dòng)、停止和方向。
基本上這類(lèi)閥是從的 DG4V-2-10 系列電磁閥發(fā)展起來(lái)的。這些手動(dòng)閥有機械操作的閥芯型式可選。取決于閥的配置。所有閥芯均設計成提供沖擊小的特性。通過(guò)手柄、凸輪或頂桿操作對控制輸入的外部調節，可以適應不宜使用電氣控制的幾乎任何要求。型號包括無(wú)彈簧、彈簧偏置、彈簧對中和帶定位的品種：DG**V-2-*-10手柄/凸輪/頂桿操作工作資料DG21V-2 頂桿操作器閥是內部泄漏油口 T。它們僅在油箱管路中的脈動(dòng)或背壓不克服施加的頂桿壓下力的情況下使用。DG2/17/21 型必須從操作位置釋放，不能有限制，以正確的彈簧復位，凸輪操作的方向閥安裝推薦：zui大凸輪角度 150。凸輪不應當在它的垂直上驅動(dòng)滾輪，避免在滾輪杠桿機構上有任何側向力。
這些閥和其他的閥使用的公用回油管路中的油液沖擊會(huì )大到引起偶然換向。這種情況在無(wú)彈簧和無(wú)彈簧有定位型號的閥中特別危險，因此用單獨的回油管或集成塊的泄油通道是連續通暢回油箱。任何滑閥，如果在壓力下長(cháng)時(shí)間保持換向，由于油液沉淀物（淤積物）可能卡死和不能彈簧復位，因此應當周期性工作,防止這種情況發(fā)生。這種閥如果不作為四通閥來(lái)用，或者不按照閥上的圖形符號來(lái)用，請咨詢(xún)您的銷(xiāo)售工程師。安裝位置彈簧對中或者彈簧偏置型的閥對安裝沒(méi)有限制。帶定位型號的閥必須安裝成閥芯腔孔水平，減少由于沖擊和／或振動(dòng)造成的偶然閥芯換向的可能性。油口連接油口連接是通過(guò)把閥安裝在集成塊上或底板上完成的，安裝尺寸符合 ISO/DIS4401-02-02.