FESTO多面安裝氣缸,費斯托型號列表1463483

FESTO多面安裝氣缸有作往復直線(xiàn)運動(dòng)的和作往復擺動(dòng)的兩類(lèi)。作往復直線(xiàn)運動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復位。它的密封好，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米／秒）運動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復擺動(dòng)的氣缸稱(chēng)擺動(dòng)氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動(dòng)運動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。
FESTO多面安裝氣缸內壓力降低，進(jìn)氣閥l打開(kāi)，氣體由氣缸上的低壓進(jìn)氣口吸進(jìn)來(lái)，經(jīng)低壓緩沖腔緩沖一下，再經(jīng)過(guò)低壓孔進(jìn)入氣缸蓋與閥門(mén)構成的小低壓腔內，zui后由進(jìn)氣閥進(jìn)入氣缸內，當活塞運行到下靜止位置“A"時(shí)就完成了吸氣過(guò)程。②壓縮過(guò)程：壓縮機從下靜止點(diǎn)“A"向左運動(dòng)，氣缸容積變小壓力增大，進(jìn)氣閥關(guān)閉，當活塞繼續向左運動(dòng)，氣體繼續被壓縮，當壓力達到一定值時(shí)，出氣閥即高閥“2"被打開(kāi)，被壓縮的高壓氣體從高壓閥門(mén)排出。當活塞運行到上靜止點(diǎn)時(shí)，壓縮過(guò)程結束。壓縮機完成氣體壓縮輸送工作。之后，壓縮機又開(kāi)始吸氣過(guò)程。
FESTO多面安裝氣缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時(shí)，采用措施得當，一般不會(huì )產(chǎn)生“爬行"和“自走"現象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來(lái)，取長(cháng)補短，即成為氣動(dòng)系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見(jiàn)圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿(mǎn)油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運動(dòng)（氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過(guò)節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時(shí)若將節流閥閥口開(kāi)大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動(dòng)速度就快，反之，若將節流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動(dòng)速度會(huì )減慢。這樣，調節節流閥開(kāi)口大小，就能控制活塞的運動(dòng)速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。 圖42.2-5 氣-液阻尼缸節流閥；2—油杯；3—單向閥；4—液壓缸；5—氣缸；6—外載荷 氣-液阻尼缸的類(lèi)型有多種。
FESTO多面安裝氣缸,費斯托型號列表1463483
FESTO多面安裝氣缸右腔的油通過(guò)活塞上的孔（即擋板單向閥孔）流左腔，實(shí)現快退，用活塞上孔的多少和大小來(lái)控制快退時(shí)的速度。活塞向左運動(dòng)時(shí)，擋板擋住活塞上的孔，單向閥關(guān)閉，液壓缸左腔的油經(jīng)節流閥流右腔（經(jīng)缸外管路）。調節節流閥的開(kāi)度即可調節活塞慢進(jìn)的速度。其結構較為簡(jiǎn)單，制造加工較方便。 圖42.2-8為采用機械浮動(dòng)聯(lián)接的快速趨近式氣-液阻尼缸原理圖。靠液壓缸活塞桿端部的T形頂塊與氣缸活塞桿端部的拉鉤間有一空行程s1，實(shí)現空程快速趨近，然后再帶動(dòng)液壓缸活塞，通過(guò)節流阻尼，實(shí)現慢進(jìn)。

線(xiàn)性滑動(dòng)型氣缸：LCS系列；組合式氣缸：UCA2系列
止動(dòng)氣缸：STK系列；夾緊氣缸：CAC3系列
高能量吸收型氣缸：HCM系列；高速型氣缸：HCA系列
臺式旋轉氣缸：GRC系列；SELEX葉片式旋轉氣缸：RV3系列
緩沖器：FCK系列；　萬(wàn)向節：FJ系列　　
CKD氣缸：CKD短行程氣缸，CKD小型氣缸，CKD帶閥氣缸，CKD無(wú)桿氣缸，CKD鎖緊氣缸，CKD復合氣缸，CKD防落型氣缸，CKD自動(dòng)裝置用氣缸，CKD高速氣缸，CKD帶開(kāi)關(guān)氣缸，CKD擺動(dòng)氣缸，CKD雙活塞氣缸，CKD薄型氣缸，CKD標準氣缸；
●SMD系列氣缸、SCM 系列氣缸、短行程氣缸SSD系列、短行程氣缸CS2※2系列
●短行程扁平氣缸FC系列
●小型氣缸CAT系列、帶閥氣缸SCPS2-V、SCPD2-V、CMV、CKV2、SCA2-V系列
●無(wú)桿氣缸SRL2、SRG、SRM、SRB2、SRT系列、鎖緊氣缸ULK、JSM2、JSC3系列
●復合氣缸UCA2-10、UCA2-16、UCA2-25、UCA2-32、防落型氣缸SLC系列
●自動(dòng)裝置用氣缸、高速氣缸HCA系列、帶開(kāi)關(guān)氣缸
●擺動(dòng)氣缸 SELEX RRC系列、雙活塞氣缸、SELEX 油氣轉換器、油氣增加器B型
●汽油增加器ABH型、緩衡器、空氣增壓器、自由對心接頭