德FESTO夾緊氣缸，費斯托產(chǎn)品型號

　Festo 產(chǎn)品在許多得到廣泛應用，例如汽車(chē)、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業(yè)機器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機床、冶金、建筑機械、軌道交通、造紙和印刷等。為了應對各個(gè)不業(yè)的特殊需求，費斯托下設有 汽車(chē)、 食品與包裝 、 電子、抓取系統 、過(guò)程控制5個(gè)管理部門(mén)，專(zhuān)門(mén)應對這些的特殊要求。
FESTO膜片式夾緊氣缸的運動(dòng)速度：活塞運動(dòng)速度與氣源壓力、負載、摩擦力、進(jìn)排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系。其中，以排氣速度影響zui大。如果要求活塞桿高速運動(dòng)時(shí)，應選用內徑較大的進(jìn)、排氣口及導管、通常為了得到緩慢的、平穩的活塞桿運動(dòng)速度，可選用帶節流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸。節流調速的方式有：當水平安裝的氣缸去推負載時(shí)，推薦用排氣節流；如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時(shí)，則選用帶緩沖裝置的氣缸。
從下列的圖1-4，1-5“閥的有效截面積及氣缸速度"的關(guān)系里，可以根據氣缸的缸徑和使用速度來(lái)選擇用于控制氣缸的控制元件--閥的有效截面積，并由此來(lái)判斷閥的通徑大小。
使用方法，縱軸上表示氣缸的速度，由此引出水平線(xiàn)，找出與計劃使用的氣缸尺寸的交點(diǎn)，由此交點(diǎn)引垂直線(xiàn)，便可從橫軸的交點(diǎn)上得知所需的有效截面積。根據有效載面積選擇較適合的閥。
上述氣缸速度為僅考慮了電磁閥的有效截面積而計算出的數值。請注意這里未考慮調速器、配管、管接頭等回路因素和氣缸的負荷率等。
FESTO膜片式夾緊氣缸內的卡環(huán)限制了儲油活塞移動(dòng)，當增壓缸加油過(guò)滿(mǎn)，多余的油會(huì )從減壓閥排放出去。同時(shí)德TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產(chǎn)生預壓力，從而在增壓缸氣路關(guān)閉時(shí)，儲油腔中的油也能一定的預壓，了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對降低氣液增壓缸在工作時(shí)的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。它的缺點(diǎn)是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價(jià)格也非常貴，后期中國臺灣引進(jìn)了TOX的技術(shù)，進(jìn)行了改進(jìn)，以久力公司的增壓缸zui為突出，增壓缸輕巧，操作也簡(jiǎn)單，非技術(shù)人員都可以自行安裝，維修也比較簡(jiǎn)單，價(jià)格比TOX也要低，所以贏(yíng)得了客戶(hù)的信任，使用量也比較高。
德FESTO夾緊氣缸，費斯托產(chǎn)品型號
FESTO膜片式夾緊氣缸和油缸而改進(jìn)設計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內的活塞桿接觸工作件后自動(dòng)啟程，動(dòng)作速度快，且較氣壓傳動(dòng)穩定，缸體裝置簡(jiǎn)單，出力調整容易，相同條件下可達到油壓機之高出力，能耗低，軟著(zhù)陸不損模具，安裝容易并且可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無(wú)溫升之困擾，壽命長(cháng)，噪聲小，等特性。 增壓缸有標準型和非標準型兩大類(lèi)，標準型又分為：增壓行程可調型、直壓式、預壓式、預壓增壓可調型、快速單體型、快速分體型、緊湊并列型、油氣隔離型。
FESTO膜片式夾緊氣缸（63、80、100）作用原理與ZDG相似，由于行程設計較短，所以可以產(chǎn)生較高的振動(dòng)頻率，需通過(guò)氣缸前部法蘭將氣缸固定于需振動(dòng)的部件上，接通一個(gè)工作氣源，既可實(shí)現振動(dòng)動(dòng)作。其特點(diǎn)是振動(dòng)頻率高，振動(dòng)力大，所以振動(dòng)效果好，廣泛應用于機械、建材，尤其包裝機械的振動(dòng)自動(dòng)給料、釀造酒糙的自動(dòng)落料可用。CTA伸縮氣缸此產(chǎn)品的作用原理類(lèi)似于電視的可伸縮天線(xiàn)，大氣缸行程中包含小氣缸的行程，其特點(diǎn)是占用空間小，可以在不供油狀態(tài)下正常使用。適用于長(cháng)行程而軸向安裝尺寸受限制的場(chǎng)合，是工業(yè)自動(dòng)裝備上*的氣動(dòng)執行元件。擺動(dòng)系列氣缸擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內作回轉運動(dòng)的氣動(dòng)執行元件用于物體的轉位，翻轉，夾緊，閥門(mén)的開(kāi)閉的手臂動(dòng)作等，其結構原理是利用齒輪齒條的嚙合傳動(dòng)，將活塞作往復直線(xiàn)運動(dòng)變?yōu)檩敵鲚S的旋轉運動(dòng)，由齒輪軸輸出力矩。齒輪軸機構的轉軸相連，讓外部機構作擺動(dòng)。
FESTO膜片式夾緊氣缸筒硬質(zhì)陽(yáng)極氧化，活塞桿外表面鍍鉻，活塞采用前進(jìn)的COP及星形圈密封形式，使氣缸啟動(dòng)快，動(dòng)作反應靈敏，去掉緩沖圈即可成為無(wú)緩沖形（LGA），其余尺寸同LGB。在開(kāi)發(fā)設計基本型的基礎上，同時(shí)又開(kāi)發(fā)出LG群體系列氣缸，包括LGK帶磁控開(kāi)關(guān)型；LGF帶閥型；LGKF帶閥開(kāi)關(guān)型；LGL雙活塞桿型；LGS雙活塞型；LGC三位型；LGT返程調行程型；LGTa進(jìn)程調行程型。LGT返程調行程氣缸——在標準的LGB氣缸的另一端增加了一個(gè)螺桿調節裝置，通過(guò)調節螺桿長(cháng)度可以調節氣缸的返程行程，即活塞桿前端點(diǎn)進(jìn)程終點(diǎn)不變，而活塞桿返程終點(diǎn)可以調節變化。LGTa進(jìn)程調行程型氣缸——其結構是在LGL的基礎上，一端活塞桿螺紋較長(cháng)，并安裝有調節螺母，通過(guò)螺母位置的調節可以氣缸前進(jìn)方向的行程，即活塞桿端返程終點(diǎn)位置不變，而前進(jìn)行程終點(diǎn)位置可以調節。
FESTO膜片式夾緊氣缸-MB系列價(jià)銷(xiāo)售 SMC氣缸-MB系列一、MB系列：1、形式：標準型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；3、缸徑 （mm）：32,40,50,63, 80,100,125。二、MBW系列：1、形式：標準型；2、動(dòng)作方式：雙桿雙作用；3、缸徑 （mm）：32,40,50,63,80,100,125。三、MBK系列：1、形式：桿不回轉型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；3、缸徑 （mm）：32,40,50,63,80,100。四、MB * Q系列：1、形式：低摩擦型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；3、缸徑 （mm）：32,40,50,63,80,100。五、MBB系列1、形式：帶端鎖型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；3、缸徑 （mm）：32,40,50,63,80,100。
SMC氣缸-CQM系列銷(xiāo)售FESTO膜片式夾緊氣缸-CQM系列 CQM系列；形式：標準型；動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；缸徑 （mm）：12, 16, 20, 25、 32, 40, 50。
SMC氣缸-CNS系列價(jià)銷(xiāo)售 FESTO膜片式夾緊氣缸-CNS系列系列：CNS；動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；缸徑 （mm）：125,140,160；鎖機構：彈簧鎖；特點(diǎn)；適合中間停止及非常停止?落下防止用的鎖緊氣缸。 SMC氣缸，進(jìn)口SMC氣缸，SMC氣缸,日本SMC氣缸
FESTO膜片式夾緊氣缸：銷(xiāo)售和推廣SMC氣動(dòng)元件（SMC氣動(dòng)元件、SMC氣缸），貨期穩定、，價(jià)格在業(yè)中具有較高的。
FESTO的氣動(dòng)產(chǎn)品超過(guò)9100種基本系列，530000余種不同規格，主要包括氣動(dòng)潔凈設備、電磁閥、各種氣動(dòng)壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設備、氣動(dòng)儀表元件及設備，以及其他各種傳感器與工業(yè)自動(dòng)化元器件等。
SMC的標準是的，SMC（中）公司是中氣動(dòng)中*家率通過(guò)ISO14001環(huán)境管理體系認證的企業(yè)。SMC不會(huì )只為眼前的利益，放棄對高產(chǎn)品的追求，即進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)不將中客戶(hù)與上的其他客戶(hù)區別對待，而是始終采取高的市場(chǎng)策略，耐心地等待中市場(chǎng)的成熟，培育市場(chǎng)的成熟。
FESTO膜片式夾緊氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F＝F'/85%＝155（kgf）
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，從經(jīng)驗表1-1中查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。
（2）FESTO膜片式夾緊氣缸行程的長(cháng)短：