日本CKD氣缸,喜開(kāi)理產(chǎn)品說(shuō)明
CKD氣缸的運動(dòng)速度： 活塞運動(dòng)速度與氣源壓力、負載、摩擦力、進(jìn)排氣管接頭通徑等有密切關(guān)系。其中，以排氣速度影響zui大。如果要求活塞桿高速運動(dòng)時(shí)，應選用內徑較大的進(jìn)、排氣口及導管、通常為了得到緩慢的、平穩的活塞桿運動(dòng)速度，可選用帶節流裝置的或氣-液阻尼裝置的氣缸。節流調速的方式有：當水平安裝的氣缸去推負載時(shí)，推薦用排氣節流；如果用垂直安裝的氣缸舉升重物時(shí)，則選用帶緩沖裝置的氣缸。
從下列的圖1-4，1-5“閥的有效截面積及氣缸速度”的關(guān)系里，可以根據氣缸的缸徑和使用速度來(lái)選擇用于控制氣缸的控制元件--閥的有效截面積，并由此來(lái)判斷閥的通徑大小。
使用方法，縱軸上表示氣缸的速度，由此引出水平線(xiàn)，找出與計劃使用的氣缸尺寸的交點(diǎn)，由此交點(diǎn)引垂直線(xiàn)，便可從橫軸的交點(diǎn)上得知所需的有效截面積。根據有效載面積選擇較適合的閥。
上述氣缸速度為僅考慮了電磁閥的有效截面積而計算出的數值。請注意這里未考慮調速器、配管、管接頭等回路因素和氣缸的負荷率等。
CKD氣缸內表面由于受高溫高壓燃氣的作用并與高速運動(dòng)的活塞接觸而極易磨損。為提高氣缸的耐磨性和延長(cháng)氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結構形式和表面處理方法。氣缸結構形式有三種：無(wú)氣缸套式、干氣缸套式、濕氣缸套式。
我公司作為眾多際：機械設備、五金工具、儀器儀表、電子元器、氣動(dòng)元件、液壓元件，生產(chǎn)廠(chǎng)商在中的 ，公司為用戶(hù)提供，價(jià)格合理的產(chǎn)品，可滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求！是您身邊的工業(yè)品超市！
主營(yíng)如下：日本SMC；日本喜開(kāi)理CKD；日本神視 SUNX;日本歐姆龍OMRON；日本KEYENCN ；日本/中國臺灣油研(YUKEN)，日本TAIYO太陽(yáng)鐵工；日本小金井KOGANEI，德費斯托FESTO;德BURKERT寶德；德皮爾磁PILZ；德易福門(mén)愛(ài)福門(mén)IFM；德E+H；德P+F；英NORGREN諾冠：德HERION海隆；德BUSCHJOST寶碩；德BALLUFF巴魯夫；德UNI；法SCHNEIDER施耐德；韓YPC，韓YSC，美ASCO；美威格士VICKERS；美西特Setra；美Gems；美parker派克；德BOSCH REXROTH博士力士樂(lè )意大利CALPEDA科沛達；意大利ODE；意大利UNIVER；瑞士ABB；等。(誠招以上的分銷(xiāo)商，價(jià)格與貨期均有的，詢(xún)價(jià)對比)公司眾多，如有以上或其它未列出需求，請致電或面談。我們真誠內外新老客戶(hù)前來(lái)洽淡業(yè)務(wù)。交流技術(shù)，增進(jìn)友誼，竭誠為您！
日本CKD氣缸,喜開(kāi)理產(chǎn)品說(shuō)明
CKD氣缸套式機體即不鑲嵌任何氣缸套的機體，在機體上直接加工出氣缸，是可以縮短氣缸距，使機體尺寸和減小。但成本較高。
CKD氣缸套不與冷卻液接觸，壁厚為2~3mm，外表面和氣缸套座孔內表面均須精加工，以必要的位型精度和便于拆裝。是機體剛度大，氣缸距小，輕，加工工藝簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是傳熱較差，溫度分布不均勻，容易發(fā)生局部形變。
CKD氣缸套外壁與冷卻液直接接觸，壁厚5~8mm，利用上下定位環(huán)帶實(shí)現徑向定位，軸向定位靠氣缸套上部凸緣與機體頂部相應的支承面配合實(shí)現。濕式氣缸套的是機體上沒(méi)有密封水套，容易鑄造，傳熱好，溫度分布比較均勻，修理方便，不必將發(fā)動(dòng)機從汽車(chē)上拆下就可更換氣缸套。缺點(diǎn)是機體剛度差，容易漏水。
CKD氣缸到達行程終端無(wú)沖擊現象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉，可選具有桿不回轉功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤滑氣缸等。
CKD氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導管內徑的大小。要求高速運動(dòng)應取大值。氣缸運動(dòng)速度一般為50～800㎜/s。對高速運動(dòng)氣缸，應選擇大內徑的進(jìn)氣管道；對于負載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩的運動(dòng)速度，可選用帶節流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現速度控制。選用節流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負載時(shí)，推薦用排氣節流調速；垂直安裝的氣缸舉升負載時(shí)，推薦用進(jìn)氣節流調速；要求行程末端運動(dòng)平穩避免沖擊時(shí)，應選用帶緩沖裝置的氣缸。
CKD氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F'/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，從經(jīng)驗表1-1中查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿(mǎn)足使用要求。
(2)CKD氣缸行程的長(cháng)短：
CKD氣缸的行程與使用場(chǎng)合和機構的行程比有關(guān)(圖1-3)。由圖1-3可看出，不同的安裝形式其氣缸的行程比不同。圖中活塞桿zui大計算長(cháng)度(L)可由經(jīng)驗數據表3-2中查出。在工程設計中由作用力的大小選擇出氣缸缸徑。再根據使用場(chǎng)合的實(shí)際行程來(lái)驗算一下活塞桿的強度是否產(chǎn)生縱向彎曲。
例：有一氣缸QGBQ125×4000，其負載為600kgf?熏由表1-2可查出活塞桿zui大計算長(cháng)度L=2300。
●氣缸內徑125，其活塞桿桿徑為35，其負載為600kgf時(shí)，由表1-2可查出活塞桿zui大計算長(cháng)度L=2300。
●在固定--(a)圖結構安裝形式下，其氣缸允許行程為2L=2×2300=4600。
●因為氣缸實(shí)際行程為4000<4600。
●所以氣缸不產(chǎn)生縱向彎曲。
產(chǎn)品型號：SSD2-L-12-45-TOH-D-N
電子郵箱：18917038407@163.com
公司地址：上海嘉定嘉涌路99弄6號713
銷(xiāo)售部