日本CKD無(wú)桿氣缸,喜開(kāi)理操作條件

高負荷，長(cháng)壽命。可高速驅動(dòng)的無(wú)桿型氣缸。備有Φ12?Φ100系列，產(chǎn)品種類(lèi)豐富。

無(wú)桿氣缸的缸徑尺寸Φ12～Φ25集成式安裝了一軸的高精度線(xiàn)性導軌，是高精度導向無(wú)桿氣缸。小型部件的高精度搬送

無(wú)桿氣缸SRL3系列的側面集成式安裝了一軸的高精度導軌，實(shí)現了帶導向無(wú)桿氣缸的小型化。

【可實(shí)現薄型設計】

利用本公司扁平無(wú)桿氣缸結構，使得滑臺的位置極低，實(shí)現了裝置的薄型設計。

與SRL3系列相同，行程長(cháng)度的協(xié)調尺寸具有兼容性，更容易進(jìn)行設計變更。

【集中氣口】

根據氣缸的安裝場(chǎng)所，可自由選擇集中氣（單方向配管）, 標準氣（兩側配管）。

實(shí)現裝置的小型化。

端蓋上設有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止內部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以退步氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(cháng)氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現在為加重分量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

日本CKD無(wú)桿氣缸,喜開(kāi)理操作條件

SSD-12-行程;SSD-16-行程;SSD-20-行程;SSD-25-行程;SSD-32-行程;SSD-40-行程;SSD-50-行程;SSD-63-行程;SSD-80-行程;SSD-100-行程;SSD-125-行程;SSD-140-行程;SSD-160-行程

超無(wú)活塞桿氣缸,雙作用型:

SRL2-00-12B-行程;SRL2-00-16B-行程;SRL2-00-20B-行程;SRL2-00-25B-行程;SRL2-00-32B-行程;SRL2-00-40B-行程;SRL2-00-50B-行程;SRL2-00-63B-行程;SRL2-00-80B-行程;SRL2-00-100B-行程;

帶導桿氣缸 雙作用單活塞桿型:

STS-M-8-行程;STS-M-12-行程;STS-M-16-行程;STS-M-20-行程;STS-M-25-行程;STS-M-32-行程;STS-M-40-行程;STS-M-50-行程;STS-M-63-行程;STS-M-80-行程;STS-M-100-行程