德FESTO費斯托閥島，德FESTO費斯托閥島，德FESTO費斯托閥島
德FESTO費斯托閥島據設計要求自行將可編程控制器的輸入/輸出口與來(lái)自閥島的電纜進(jìn)行連接，而且該電纜隨著(zhù)控制回路的復雜化而加粗，隨著(zhù)閥島與可編程控制器間的距離增大而加長(cháng)。為克服這一缺點(diǎn)，出現了新一代閥島——帶現場(chǎng)總線(xiàn)的閥島。
現場(chǎng)總線(xiàn)（Field bus）的實(shí)質(zhì)是通過(guò)電信號傳輸方式，并以一定的數據格式實(shí)現控制系統中信號的雙向傳輸。兩個(gè)采用現場(chǎng)總線(xiàn)進(jìn)行信息交換的對象之間只需一根兩股或四股的電纜連接。特點(diǎn)是以一對電纜之間的電位差方式傳輸的。 在由帶現場(chǎng)總線(xiàn)的閥島組成的系統中，每個(gè)閥島都帶有一個(gè)總線(xiàn)輸入口和總線(xiàn)輸出口。這樣當系統中有多個(gè)帶現場(chǎng)總線(xiàn)閥島或其它帶現場(chǎng)總線(xiàn)設備時(shí)可以由近遠串聯(lián)連接。現提供的現場(chǎng)總線(xiàn)閥島裝備了目前市場(chǎng)上所有開(kāi)放式數據格式約定及主要可編程控制器自定的數據格式約定。這樣，帶現場(chǎng)總線(xiàn)閥島就能與各種型號的可編程控制器直接相連接，或者通過(guò)總線(xiàn)轉換器進(jìn)行閥接連接。
帶現場(chǎng)總線(xiàn)閥島的出現標志著(zhù)氣電一體化技術(shù)的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)新的階段，為氣動(dòng)自動(dòng)化系統的網(wǎng)絡(luò )化、模塊化提供了有效的技術(shù)手段，因此近年來(lái)發(fā)展迅速。
德FESTO費斯托閥島設計中引人了模塊化的設計思想，這類(lèi)閥島的基本結構是：
l）控制模塊位于閥島。控制模塊有三種基本方式：多針接口型、現場(chǎng)總線(xiàn)型和可編程型。
2）各種尺寸、功能的電磁閥位于閥島右側，每2個(gè)或1個(gè)閥裝在帶有統一氣路、電路接口的閥座上。閥座的次序可以自由確定，其個(gè)數也可以增減。
3）各種電信號的輸入/輸出模塊位于閥島左側，提供完整的電信號輸入/輸出模塊產(chǎn)品。
有帶獨立插座、帶多針插頭、帶ASI接口及帶現場(chǎng)總線(xiàn)接口的閥島，
帶獨立插座的閥島通用性強，對控制器無(wú)特殊要求，配有電纜（有極性容錯功能），插座上帶有 LED和保護電路，分別用以顯示閥的工作狀態(tài)和防止過(guò)壓。
帶多針插頭的閥島通過(guò)多感電纜將控制信號從控制器傳輸到閥島，頂蓋上不僅有電氣多針插頭，而且還帶有LED顯示器和保護電路。
帶ASI接口的閥島，其的一個(gè)特點(diǎn)是數據信號和電源電壓由同一根2芯電纜同時(shí)傳輸。電纜的形狀使用戶(hù)使用時(shí)排除了極性錯誤。對于A(yíng)SI接口系統，每個(gè)模塊通常提供4個(gè)地址。因此一個(gè)ASI閥島可安裝4個(gè)二位五通單控閥或2個(gè)二位五通雙控閥。
帶現場(chǎng)總線(xiàn)接口的閥島可與現場(chǎng)總線(xiàn)節點(diǎn)或控制器相連。這些設備將分散的輸入/輸出單元串接起來(lái)，zui多可連接4個(gè)分支。每個(gè)分支可包括16個(gè)輸入和16個(gè)輸出，連接電纜同時(shí)輸電源和控制信號。也就是說(shuō)，它適合控制分散元件，使閥盡可能安裝在氣缸附近，其目的是縮短氣管長(cháng)度，減小進(jìn)排氣時(shí)間，并減少流量損失。
鑒于模塊式生產(chǎn)成為目前發(fā)展趨勢，同時(shí)注意到單個(gè)模塊以及許多簡(jiǎn)單的自動(dòng)裝置往往只有十個(gè)以下的執行機構，于是出現了一種集電控閥、可編程控制器以及現場(chǎng)總線(xiàn)為一體的可編程閥島，即將可編程控制器集成在閥島上。
所謂模塊式生產(chǎn)是將整臺設備分為幾個(gè)基本的功能模塊，每一基本模塊與前、后模塊間按一定的規律有機地結合。模塊化設備的是可以根據加工對象的特點(diǎn)，選用相應的基本模塊組成整機。這不僅縮短了設備制造周期，而且可以實(shí)現一種模塊多次使用，節省了設備投資。可編程閥島在這類(lèi)設備中廣泛應用，每一個(gè)基本模塊裝用一套可編程閥島。這樣，使用時(shí)可以離線(xiàn)同時(shí)對多臺模塊進(jìn)行可編程控制器用戶(hù)程序的設計和調試。這不僅縮短了整機 調試時(shí)間，而且當設備出現故障時(shí)可以通過(guò)調試出故障的模塊，使停機維修時(shí)間zui短。
3發(fā)展歷史閥島是由德Festo公司發(fā)明并zui應用的。
閥島研發(fā)的開(kāi)始
20世紀后期，市場(chǎng)用戶(hù)希望從Festo得到：如何簡(jiǎn)化整機上電磁閥的組裝。基于此，Festo公司于1980年年底推出了PAL型鋁制氣路板，該板具有統一的氣源口。當需安裝大量電磁閥時(shí)，氣路板顯得格外有效。其通常與Festo傳統系列老虎閥組合使用。為追求更簡(jiǎn)化的電磁閥安裝方式，Festo又開(kāi)發(fā)了PRS型氣路板(P口供氣，R、S口排氣)，板上安裝2000型老虎閥。
隨著(zhù)氣動(dòng)技術(shù)的普遍使用，一臺機器上往往需要大量的電磁閥，由于每個(gè)閥都需要單獨的連接電纜，因此如何減少連接電纜線(xiàn)就成為了一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。由于氣路板方式無(wú)法實(shí)現閥的電信號傳輸．因此Festo在已解決氣路簡(jiǎn)化的基礎上又嘗試著(zhù)對電路的簡(jiǎn)化，從而致力于電—氣組合體——閥島的研究，即電控部分通過(guò)一個(gè)接口方便地連接到氣路板并對其上的電磁閥進(jìn)行控制，不再需要對單個(gè)電磁閥獨立地引出信號控制線(xiàn)。在減小接線(xiàn)工作量的同時(shí)提高操作的準確性，并使其防護等達到IP65。